随着科技发展与消费水平的提高，越来越多的消费者在购车时会选择手自一体车型，但是在实际应用上，大多数人却用不到手工模式，即使有追求驾驶乐趣的也未必玩的转手自一体，那么接下来，小编就和您聊一聊手自一体变速箱到底怎么使用。
第一招：进入地下车库过程中锁定手动档一档牵引速度，根本不需要刹车。
第二招：开快车时要切换到手动模式，这并不是为了可以让您可以更快的提升速度，真正的原因是当需要紧急制动时，同时减档以便借助发动机的牵引力使车能够以最快的速度停下，之后想要提速也是轻而易举，手自一体可以很轻松的帮助普通人达到专业车手的换挡速度。
第三招：过弯时要学会利用手动模式，在入弯之前进行减档以便利用牵引力拉住车速，然后给点油门就可以，由于转速一直被维持着，所以出弯后可以很迅速的提升车速。
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手自一体,随着科技发展与消费水平的提高，越来越多的消费者在购车时会选择手自一体车型，但是在实际应用上，大多数人却用不到手工模式，即使有追求驾驶乐趣的也未必玩的转手自一体，那么接下来，小编就和您聊一聊手自一体变速箱到底怎么使用。
手自一体,随着人们经济水平的提高，越来越多的人买汽车来寻求便利。科技在不断的发展，越来越多的人选择自动挡，不仅操作简单，一个D档行天下，而且现在城市交通堵车也已经成了家常便饭。
手自一体,什么时候需要用到手自一体变速器的手动模式？手动模式如何使用？什么时候要升挡或降挡？升降挡时需要踩或松开油门踏板吗……这些疑问，其实也是不少新手接触手自一体变速器之后的疑惑所在。今天，我们就来解读一下手自一体变速器的各种信息，为各位新手朋友提供使用指南。● 什么是手自一体变速器？
手自一体,自动挡车型在国内非常受欢迎，操作方式简单，尤其是适用于新手司机。手自一体变速箱，也就是我们平时说的AT变速箱，是指由液力变矩器和行星齿轮变速器所组成的液力机械自动变速箱。
手自一体,现在汽车的种类越来越丰富，按车型分的话，有SUV、轿车、硬派越野车等等。按换挡模式分的话，有自动挡、手动挡，按发动机类型分的话，有涡轮增压发动机和自然吸气发动机。
手自一体,进步是突破昨天的自己，而完美则需要颠覆昨天的自己。如果用焕然一新去形容全新长安CS75 PLUS的话，这个词显然还需要别的关键词去映衬，比如：全面、彻底、从内至外，前卫、先锋、彻底颠覆。