路虎极光车主刮蹭到一辆保时捷Macan，两位车主下车翻看行驶证之后，发现一辆是陆风X7，一辆是众泰SR9，两位车主露出了会心的笑容......这个故事的真实性有待考究，但的确揭露了不少自主品牌存在山寨国外车型的情况。今天就聊一聊比较经典的山寨车型。
奇瑞QQ VS 雪佛兰乐驰
2002年雪佛兰乐驰正式在国外上市，2003年进入国内市场。当时乐驰凭借小巧的车身和超低的油耗，很快就吸引了无数消费者的注意，一度成为最畅销的微型车。
就在雪佛兰乐驰进入国内市场不久，神似乐驰的奇瑞QQ也迎来了上市，不过在价格上却更低，也因此销量上很快超过了乐驰。当时雪佛兰还将奇瑞告上了法庭，不过即便如此，消费者还是将注意力放在了奇瑞QQ上，因为它价格更亲民，Q萌的外表和经济实用性都不错，销量所以也是不减反增。
比亚迪F3 VS 丰田花冠
2005年，比亚迪F3上市，当时凭借低廉的价格以及不错的外观很快就吸引了大量的消费者，轻松成为了当时的热销车型，也一度逼迫奇瑞、吉利降价应对。
而当时比亚迪F3外观上很多元素都是来自山寨日系车型，比如飞度的尾灯，佳美的内饰，绝大部分的设计都是来自丰田花冠。不过即便是明目张胆的山寨，丰田依然没有将比亚迪告上法庭。
陆风X7 VS 路虎揽胜极光
当陆风X7第一次亮相时，就注定这辆车会成为焦点。陆风X7外形上高度山寨了路虎揽胜极光的SUV车型，相似度达90%以上，换标后可以说是一模一样，不得不让人佩服。
当然路虎对陆风抄袭极光的设计表示强烈抗议，并且以涉嫌侵害知识产权为由，提出了投诉。不过这宗官司最终因双方专利问题不了了之，但究竟有没有抄袭，恐怕大家心里都清楚。
众泰SR9 VS 保时捷Macan
当然将山寨发挥到极致，名头最响的还是要看众泰。众泰SR9一经亮相，就重新将山寨的话题点燃，而且算是自主品牌山寨阵营的“巅峰之作”。
众泰SR9不仅在外观上与保时捷Macan非常相似，内饰的相似度也达90%以上，不少消费者在购买众泰SR9之后，直接换上保时捷的车标，所以坊间流传了很多关于众泰车主换标撩妹子的段子。在某一次车展上，保时捷老总亲自到众泰展台上仔细观看了一下众泰RS9。
双环来宝S-RV VS 本田CR-V
当然论起山寨，牵涉利益最大的还是双环来宝S-RV和本田CR-V事件。双环S-RV曾经在国内有着不错的销量，不过它火起来的原因可不是因为车辆品质，而是因为在车型设计上抄袭了本田CR-V，当然背后还有一场让本田哭晕在厕所的官司。
2002年，本田向双环来宝提出了侵权，在双环来宝S-RV被告侵权以后，销量出现大幅度下滑，而双环将来宝S-RV销量惨淡和提前停产的原因，全部都归结在本田的身上，甚至为此而提出了反诉。最终在经过12年的时间，法院决定判决本田以不正当竞争和过度维权为由，不仅要求本田对双环赔偿1600万元人民币，同时还需要支付200多万的审理费用，本田也只能含恨接受。
写在最后：
不过近两年，随着自主品牌不断的进步，山寨车型越来越少。比如众泰也开始走向了原创之路，接连推出了众泰T700、众泰T500等车型，而比亚迪也推出了王朝系列车型，都凭借原创的外观设计获得了消费者的喜爱。相信在未来，自主品牌将会做的越来越好，山寨之风也将成为过去。（图片来源于网络，侵权请联系删除）