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随着汽车不断的优化完善，市面上一大部分的车子都换上了自动挡。当然还有一部分手动挡的以及一部分手自一体档位的，不过很多车主在习惯了自动档位后，手自一体档位可能就成了摆设。还有很多车主开了多年车还不会用。那么自动挡中的“手自一体”，该怎么用？又有多少人把手动模式当成摆设？
首先一个可能会困扰不少车主的问题，那就是如何将手自一体档位挂到手动模式？通常手自一体档位在D档的下面会有一个M，当我们把档位扳到M时，车子档位的控制就是手动控制模式的了，并且大家会发现在M附近会有‘+、-’的标志，‘+’表示在手动挡的模式上加档位，统计‘-’是在手动档位的模式上减档位。那么接下来就给大家再普及下什么情况下可以采用手动挡。
第一种情况是在冰面上行驶时，由于摩擦力很小，车子的惯性很大，车子往往很难控制。这个时候就可以通过手动挡实现车子的启动以及行驶了，比如在启动的时候，如果自动挡挂一档的话会很容易出现打滑的现象，而换成手动挡的话，挂到2档就可以稳稳当当的上路了。
第二种情况是在上下坡的时候。因为这个时候的自动挡可能比较费劲，控制起来也很麻烦，如果换到手动挡，可以调节到1档或者2档，这样就能精准的控制车子的速度了呢。
第三种情况是在超车的时候。大家都知道和大货车同速并排走的话，一旦大货车翻倒很危险的，所以这个时候在周围车况允许的情况下可以选择超车。而在手动档位的时候可以加档，达到超车的目的。
总之，无论是手动挡还是自动挡亦或是手自一体档位的车子，大家在上路以后一定要注意安全，遵守交通规则，这才是重中之重。