盘点几辆中国最好的模仿车辆！-双环ceo

东风汉马

像许多其他西方汽车一样，悍马在中国拥有许多复制品。有BAIC Yongshi，沉阳SFQ2040，小龙XL2060L和东风Hanma（也称为EQ2050）。东风汉马如何形成是一个有趣的故事。根据carnewschina.com的报道，生产民用悍马和军用悍马的AM General试图在20世纪80年代后期将悍马卖给人民解放军，但这笔交易没有推出。

然后，沙漠风暴来了，世界各地的人们看到了悍马，它是多么有效。人民解放军想要一辆悍马，但他们没有购买一辆，而是通过中国的石油公司购买了一批民用车。虽然，正式情况下，这些汽车是为了石油勘探而购买的，但他们最终进入了实验室，在那里他们被剥离并进行逆向工程。

在21世纪初期，东风是两家公司中的一家，他们为中国人民解放军建造了一辆悍马车，并且第一辆车使用了AM通用零部件，但后来，东风开始使用自己的部件。唯一的例外是发动机，由东风公司在康明斯美国公司的许可下建造。东风还为民用车进口了通用6.5升V8发动机，但这是为了避免禁运，而在展会上展示时，民用版本从未实际出售过。

双环贵族

上环贵族（以前称为“泡泡”）于2004年宣布，但在2007年才在西方闻名，当时它将在意大利博洛尼亚车展上亮相，此前欧洲经销商马丁汽车计划开始销售这辆车在欧洲。它立即引起了戴姆勒对Smart汽车的相似性的批评，尽管戴姆勒设法阻止汽车出现在博洛尼亚汽车展上，但马丁汽车继续进行汽车的欧洲认证。根据motor1.com的数据，Martin Motors认为Noble与Smart并不相似，因为它是一款四座和前置发动机。

事实上，虽然它看起来像一个智能，双环贵族是基于铃木奥拓平台。这款车一年后在一些欧洲国家上市销售，价格在13美元之间，根据carscoops.com的数据，000和17,000美元。有趣的是，双环贵族的座右铭是“比其他人更聪明”，这似乎是进口商试图嘲笑Smart。戴姆勒起诉双环，但在2009年，一个希腊法院裁定支持贵族。Noble并不是中国公司首次尝试制作Smart的副本，然后尝试在欧洲销售。

根据DW.com的数据，戴姆勒于2006年起诉了CMEC，该公司正在制作Smart的电子版，该版本甚至被称为“城市智能”（因为它的速度很低，只允许在城市中驾驶）。据福布斯报道，戴姆勒和CMEC在庭外和解，并且CMEC没有继续制造汽车。

黄海普鲁图斯

第一代黄海Plutus是在2007年至2012年之间制造的，是另一个复制设计的例子，该公司制作了我们之前讨论过的雷克萨斯RX副本。从第一眼看，你可以看到它看起来像第一代雪佛兰科罗拉多（或它的双胞胎，GMC康宏），虽然，虽然科罗拉多只作为一个皮卡提供，Plutus也作为一辆SUV，它没有'取消它与雪佛兰的相似之处。根据leblogauto.com，黄海Plutus提供2升汽油或2.8升柴油发动机。

以大约1万美元的价格，这看起来像很多车的钱。这是一个更有趣的部分。我刚才说它是第一代黄海普鲁图斯。2012年，黄海宣布了一个新的Plutus，但这一次，而不是复制雪佛兰，他们从梅赛德斯那里汲取了很多灵感，所以前部看起来就像是W164梅赛德斯ML上的那个。（有趣的是，梅赛德斯仅在去年宣布了自己的皮卡，即X级轿车）。根据ChinaAutoWeb，新的黄海普鲁特斯有三种发动机可供选择：2.4升柴油（来自三菱）和两款柴油发动机，容量分别为3.2升和2.8升。新Plutus的价格从13,000美元到21,000美元不等。

双环CEO

您在上图中看到的车辆是双环首席执行官（也称为“SCEO”）和宝马X5。我们没有必要告诉你哪张图片描绘了哪辆车因为它显而易见，但宝马并没有发现它如此明显，这也是他们起诉双环的原因。据carscoops.com报道，在德国，宝马赢得了对进口商中国汽车德国有限公司的诉讼，法院禁止在德国进一步进口汽车，并下令拆除现有车辆。

然而，同年晚些时候，据autonews.com称，意大利的一家法院裁定支持另一家欧洲进口商双环首席执行官马丁汽车公司。这辆车的后部和侧面看起来确实像宝马X5，尽管它可能不是一个精确的副本，但前部看起来像本田CR-V。

汽车和司机说得最好，他们说：“总的来说，首席执行官是一种好奇但并非完全没有吸引力的通用日本和宝马造型的混合。”然而，虽然它可能看起来像一辆宝马，它肯定不会像一辆车那样开车它下面装有一台2.4升四缸发动机，发动功率为123马力，驾驶一辆重达4000磅的汽车时不会产生任何兴奋，尽管Car和Driver也提到该公司正在研发两款更大的发动机。

吉利梅莉300

如果制作劳斯莱斯幻影的副本，吉利做了一些改变，在“设计”吉利Merrie 300时，他们似乎并没有太多麻烦，只是继续复制整个梅赛德斯C级。然而，我们找不到关于Merrie 300的任何信息。相反，我们发现了吉利CK1（在某些市场上也被称为“自由巡洋舰”），它也非常类似于W203 C级。根据paultan.org的说法，吉利Ck1基于一个由大宇授权的平台，并使用了丰田许可的发动机。

根据ChinaAutoWeb的数据，2011年，吉利推出了吉利CK的面部提升版本，尽管面部提升的版本看起来略逊于C级，但设计元素仍然存在（有些甚至认为其前端看起来更接近）到W220 S级）。2011版本的起价仅为6,200美元，尽管这笔钱没有空调和安全气囊。该车搭载1.0升或1.5升发动机，配备5速手动变速箱。有趣的是，2010年收购沃尔沃的吉利（它还在2017年收购了莲花，并在2018年收购了戴姆勒的10％），仍然采取了廉价的仿制品。

海马2

对于中文副本，海马2看起来非常好，一些测试它的商店，如Top Gear菲律宾，赞扬了乘坐质量和整体外观。然而，我们并没有讨论中国汽车有多好（也许我们会在某些时候对中国最好的汽车进行综合考虑），而是它们与更成熟的公司建造的汽车有多少相似之处。

海马2确实看起来像马自达2，而海马制造的其他汽车也看起来像他们的马自达同行，甚至遵循类似的命名法。海马没有随机选择马自达，而是跟进了他们的“遗产”。海马成立于1992年，是海南省政府和马自达的合资企业，将马自达汽车在中国销售，但2006年，一汽集团买了马自达，海马继续自己，仍然从他们的前日本伙伴那里汲取灵感（显然很多）。海马2看起来比马自达2更加坚固。

它由1.3升或1.5升发动机提供动力，配备五速手动变速箱或六速自动变速箱。根据Top Gear Philippines的说法，在内饰方面，它远离马自达，在某些方面，它更加实用，拥有更多空间。

CH AUTO LITHIA

Lithia是由CH-Auto Lithia于2012年推出的概念。它显然从奥迪R8中汲取灵感，虽然它具有原创且相当时尚的前后。这辆车没有投入生产，而是展示了CH-Auto的技术。CH-Auto是一家位于北京的设计工作室，致力于帮助汽车制造商开发从设计到工程的汽车。据Autblog.com报道，CH-Auto的设计总监是Dan Darancou，他曾在通用汽车公司工作，并参与设计别克Invicta概念车和SEMA雪佛兰Camaro Black等车型。

所以，Darancou先生应该知道比复制西方设计更好，但似乎他没有。在推出Lithia之前，CH-Auto展示了Aculeus概念车，它融合了法拉利599 GTO和阿斯顿马丁的造型元素。在Aculeus和Lithia之后，CH-Auto在2014年北京车展上展示了赛事概念。借用布加迪威龙（Bugatti Veyron）的形式，但看起来比CH-Auto以前的概念更具原创性的赛事是最终将其投入生产的赛车。

这款车应该在今年晚些时候以“Qiantu K50”的名义上市销售。它由两台电动机提供动力，共同发动功率为376马力，行驶里程为365公里（227英里）。CH-Auto的Lithia概念车也是完全电动的，后置电机的功率为201马力，续航里程为150公里。

力帆330

力帆集团的车手首次制造了力帆320并于2008年推出。力帆320是Mini Cooper的副本，虽然有些车头灯略有不同。五年后，可能在看到他们没有遇到任何麻烦之后，他们抬起头来展示了力帆330，它更像是Mini Cooper。他们甚至复制了仪表板，虽然不是传统的车速表位于中间，但他们将数字车速表放在转速表的中间，但立体声仍然是圆形的。

根据ChinaAutoWeb.com，力帆330有三种配置：标准型，豪华型和旗舰型，价格在6,300美元到7,000美元之间。所有三种配置均配备1.3升发动机和5速手动变速箱。除了与Mini Cooper的相似之外，Lifan 330不太可能在汽车历史上留下印记。

根据chinaautoweb.com的数据，之前的型号320，销售情况非常糟糕，仅销售了几千台。320也被认为是世界上最安全的汽车之一，在拉丁美洲国家行动计划中获得零星。根据autoblog.com.uy的说法，330可能并没有好多少，因为它共享相同的平台和前一辆车的相同结构，尽管它有更多的安全设备作为标准。

ZOTYE Z700

我们在讨论他们复制保时捷Macan的伟大工作时已经提到了众泰。凭借对大众汽车品牌的热爱，Zotye推出了Z700，它看起来像是大众帕萨特和奥迪A6的混合体。虽然将外观称为一辆汽车的克隆并不容易，但内饰却是奥迪A6的精确副本。方向盘看起来不同，这里和那里有一些不同于奥迪A6的接触，但总的来说，它足够接近称副本。

据carnewschina.com称，Zotye Z700的比例与奥迪A6L（专为中国制造并在那里组装）相似。Zotye Z700的起价为16,000美元，最高可达25,000美元，远低于奥迪。根据Carscoops的说法，这款车配备了一个微型1.8升四缸涡轮增压发动机或2.0升发动机，搭配六速自动变速箱。这些发动机分别提供150马力和177马力，这可能在10年前一直很好，但它在2015年发布的汽车中已经过时，并且作为旗舰和高级轿车销售。

北汽BJ80

BAIC BJ80（或BJ80C）是梅赛德斯G级轿车的中文版。更有意思的是，为了展示他们对复制传奇德国SUV的承诺，北汽推出了BJ80 6x6，这是限量版G 63 AMG 6x6皮卡的副本。根据autocosmos.cl，当然，它没有5.5升AMG发动机，而是从SAAB装出2.3升发动机，发动功率仅为250马力。

因此BJ80在一年后作为BJ80C出现，保持了德国人“借来”的造型。BJ80C有两个版本：常规和野外旅行，看起来更加坚固，有一个牛栏，一个车顶架和一个通气管。