根据最新的消息显示,世爵的跨界车将正式实现投产,并且新车将在今年11月中旬的洛杉矶国际车展上正式亮相。看来SUV车型不光是用途万能,更成了各厂家拯救销量的手段。
·早在2006年就推出了名为“Peking-to-Paris Concept”的世爵D12跨界车;
·没成想2014年12月18日破产,有点知名度的好像只有C8,曾经还因为交不起房租被要求腾退厂房;
这就是世爵C8了
·2015年初重新复产,世爵表示“从一个身份不明的账户里,收到了一大笔神秘的‘过桥资金’”,公司得以继续运转;
·“神秘资金”才能维持多久,不造车怎么生存——所以世爵跨界车量产版将在11月洛杉矶车展发布;
·V12发动机,听上去好像比宾利添越的W12 NB一点;
使用V12发动机比添越的W12发动机工艺还要复杂、油耗还要高
·全电动和插电式混动车型,也在世爵的考虑范围内。
点评:
真的可以吗,把所有的希望都压在这款车型上?想当初卡宴、添越、Levante的推出无不经历了十几年的沉淀,世爵的跨界车虽然也是经历了十几年的时间,但这真的是沉淀消沉了十几年。在别人调研路试的时候,世爵被破产搞得焦头烂额;在别人谍照陆续曝光时,世爵还被破产搞得焦头烂额;在别人成功突出并且占据了各种噱头、赚足了眼球时,世爵终于从破产阴云中走出来了,不过我怎么也觉得这只是暂时的。
编辑:晓航