经典世嘉 2013款 三厢 1.6L 手动品尚型，外观很漂亮，很安逸。犹其是前脸，很凶狠那种。后尾灯是亮点，有赶超Q5的感觉。侧面很中规，关门声音很厚道。
在这个颜值迅速成梗的时代，一张俊俏的脸庞无论是在职场还是生活中，总会给人带来意想不到的惊喜。汽车也是一样，面对众多对外观采取“一票裁决”的消费者，一定要长的好看，才能赢得人心。
沿用欧式风塑美学的外观设计，经典世嘉保留了C4家族车型的设计精髓，流畅、和谐的造型不仅透露着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳；在车身LOGO方面，经典世嘉采用了CLASSIC 文字，银白镀铬字体，安装在位置左前翼子板，整体设计更具艺术效果；内饰提供深、浅两种风格，主面料采用树叶文理形状，配合浮雕式艺术设计，彰显品位。
此次试验中，正面碰撞和侧面碰撞表现正常，没有大的问题；但在偏置碰撞时，A柱和左前门变形严重，左前门开启费力，影响逃生，后排头部与内饰板接触，留有明显的接触痕迹，头颈部安全值得担忧。
话说好像中国市场并不是很欢迎法系车，除了标致、雪铁龙、雷诺等，连看到几辆DS都觉得稀奇。不过话又说回来，造型比较独特的法国车确实在设计上并不是中国消费者的菜，相反，稳重大气的德系车才比较符合中式认知。
C4世嘉作为东风雪铁龙旗下全新一代的家庭轿车，在上市一年之后的今天，其官方宣布了一条引发众议的公告，那就是要全系降低它的指导价。其中1.6L的车型全系降低9000元，1.2THP车型全系降低1.2万元。