随着汽车行业的蓬勃发展和人们对于生活方式多样性的追求，越野车越来越受到年轻人的青睐。越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车性能的优劣主要是看其通过性、底盘功能、发动机功率、附属功能、驱动模式等。
今天，我们就来盘点一下全球公认的十大越野车。
Top 10：Jeep大切诺基5.7L旗舰版
越野关键参数
发动机：5.7L自然吸气 352马力V8 最大扭矩520牛米
变速器：8挡手自一体
底盘转向：全时四驱、多片离合器、前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架+横向稳定杆
操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速器
综合：大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格，现在更加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然强大，可以带你走到许多一般越野车走不到的地方。
Top 9: 路虎揽胜5.0T巅峰创世版
越野关键参数
发动机：5.0T机械增压 510马力V8 最大扭矩625牛米
变速器：6挡手自一体
底盘转向：全时四驱、托森是差速锁、前后空气悬架
操控配置：中央差速器锁止、后桥限滑差速锁（选装）
综合：作为一款豪华越野车，揽胜几乎把自己的形象做到了极致其豪华的配置有增无减，且兼顾了越野，既照顾了富豪的豪华、面子等要求。也可以时不时开到野外满足其征服欲。
Top 8: Jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版
越野关键参数
发动机：5.7L自然吸气 326马力V8 最大扭矩500牛米
变速器：5挡手自一体
底盘转向：全时四驱、多片离合器、前双叉臂式独立悬架、后整体桥非独立悬架
操控配置：前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁
综合：这个价位唯一配备前、中、后差速锁的旗舰版越野车、可以带你到荒原大漠、草地等大多数越野车到不了的地方。真正的越野能手。
Top 7：丰田FJ酷路泽4.0L
越野关键参数
发动机：4.0L自然吸气 272马力V6 最大扭矩380牛米
变速器：5挡自动
底盘转向：分时四驱、前双叉臂式独立悬架、后四连杆非独立悬架
操控配置：后桥限滑差速锁
综合：FJ酷路泽，光看这个名字就知道是为越野而生的，但其简单的配置令其越野性能大打折扣。
Top 6：日产途乐5.8旗舰版
越野关键参数
发动机：5.6L自然吸气 398马力V8 最大扭矩560牛米
变速器：7挡自动
底盘转向：全时四驱、多片离合器、前双叉臂式独立悬架、后双叉臂式独立悬架
操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁
综合：日产途乐是唯一一款可以与兰德酷路泽相媲美的车，这样说是因为它把舒适与越野很好的融合到了一起，看似不起眼，其实可以带你走遍天下。
Top 5：路虎发现四5.0尊黑限量版
越野关键参数
发动机：5.0L自然吸气 375马力V8 最大扭矩510牛米
变速器：6挡手自一体
底盘转向：全时四驱、开放式差速器、前后空气悬架
操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁
综合：路虎发现是全球非常著名的越野健将，独特的开放式差速器功能可以带你去到天涯海角，它的价格比揽胜便宜很多，但越野能力却更强大。如果你是一个爱好越野的人，同时又要兼顾城市行驶、又要兼顾面子、居家，那么路虎发现4几乎是唯一选择。
Top 4：丰田兰德酷路泽4.6L旗舰版
越野关键参数
发动机：4.6L自然吸气 310马力V8 最大扭矩453牛米
变速器：6挡手自一体
底盘转向：全时四驱、托森式差速器、前螺旋弹簧双叉臂独立悬架、后四连杆非独立悬架
操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止
综合：兰德酷路泽这个名字很难听，所以很多人给他取了个高大上的名字：陆地巡洋舰。丰田的广告语：车到山前必有路、有路必有丰田车其实就是最好的诠释。而且可以更进一步，无路也有酷路泽。它的机械性能非常可靠。吃粗粮，干脏活。空间宽大，乘坐舒适，外形霸气。在我国的保有量也特别高。
Top 3：路虎卫士冰火限量版
越野关键参数
发动机：2.4T涡轮增压 122马力 最大扭矩360牛米
变速器：6挡手动
底盘转向：全时四驱、托森式差速器、前后螺旋弹簧整体桥
操控配置：前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁
综合：在高度电子化的时代里，很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是最简单的机械结构，简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言，卫士便足以是终结者，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。
Top 2：Jeep牧马人3.6L龙腾典藏版
越野关键参数
发动机：3.6L自然吸气 284马力 最大扭矩347牛米
变速器：5挡手自一体
底盘转向：分时四驱、前后五连杆整体桥带气动减振器，前后稳定杆
操控配置：前中后低扭矩强力输出带差速锁止功能，机械差速锁
综合：Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。
Top 1：奔驰G65 AMG 6.0T
越野关键参数
发动机：6.0T双涡轮增压 612马力 最大扭矩1000牛米
变速器：7挡手自一体
底盘转向：全时四驱、开放式差速器、前后整体桥非独立悬架、四维八位独立可变式钢梁
操控配置：前中后轴三方机械差速锁+三方电子限滑差速器
综合：它不属于普通越野迷，它属于专业玩车的人，它属于王者。如果在山顶险峰看到它，你不用奇怪，因为那是它一贯的位置所在。开着它伫立在顶峰，你能真正感受到什么是君临天下。
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