外观上，山寨界的一代宗师众泰几乎毫无遗漏地复制了保时捷macan的造型设计，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅使整个前脸的层次感丰富。
从侧面来看，新车车身线条流畅，采用贯穿式腰线设计，具有轿跑车型风格。
新车尾部设计圆润饱满，采用全LED光源尾灯及双边共四出的排气布局。新车定位于中型SUV，其长宽高分别为4744mm、1929mm、1647mm，轴距为2850mm。
内饰方面，众泰SR9中控台同样借鉴了成熟车型的设计，整体采用搪塑加真皮包覆的工艺，拼接处以双缝线修饰。新车配备有真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏。新车内部共有4种配色方案，分别为纯黑色内饰的极地之夜、黑红搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的横海之波。
配置丰富，这是众泰车型的特点。据目前发布的车辆来看，SR9的配置水平达到了同价位车型的最高水准，ESP车身稳定控制系统、车道偏离警示系统、盲区预警系统、电子手刹、自动驻车、座椅加热、全景天窗、多功能方向盘、大尺寸中控台液晶显示屏、行车电脑、全景摄像头、前后泊车雷达、LED日间行车灯、氙气大灯、双区自动空调等配置，都会在SR9上出现。对于那些购车预算非常有限但又想开配置丰富车的消费者来说，众泰SR9确实很符合他们的味口。
动力系统方面，首批发布的众泰SR9为2.0T车型，它配备了三菱4G63T发动机，这款2.0L涡轮增压发动机的最大功率、扭矩分别为140kw/5500rpm、250Nm/2400-4400rpm，它同时也用在T600等众泰车型上。从动力输出上看，这款发动机比较一般，其最大功率仅比荣威RX5的那台1.5T发动机高16kw，最大扭矩则完全相同。需要额外说明的是，虽然这款三菱2.0T发动机的最大扭矩与上汽的1.5T发动机相同，但其达到最大扭矩的转速却比对手高出700rpm。简单的数据对比不难发现，虽然SR9配备的是一台2.0T发动机，但这款发动机的动力输出水准却只是略优于同级别1.5T车型。在小猫看来，越做越大的众泰汽车需要在发动机研发方面多下些功夫，以避免被对手远远甩下。
变速箱方面，众泰SR9选择的是5速手动和6速双离合两款产品，这与之前的T600完全相同。从T600车主的反馈来看，消费者对于众泰车型变速箱的反馈并不算好，不知道这种情况会不会在SR9上延续。在底盘设计方面，众泰SR9采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架设计，这是同级别车的常见设计。