兰博基尼爱马仕Concept S
兰博基尼爱马仕Concept S,2005年在日内瓦车展上展出的概念车:兰博基尼爱马仕Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车,并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车,并且只生产了1辆,现存于兰博基尼博物馆。在网络上,“兰博基尼爱马仕”被盛传为是一款超级跑车,甚至有人声称其价格达3.8亿元,位列世界最贵汽车排行榜第三名。事实上,网络上的这些信息是错误的,属于网民的杜撰。兰博基尼(Lamborghini)是意大利顶级跑车制造商,爱马仕(Hermes)是法国奢侈品品牌,这两个品牌并未在Concept S这款概念车上有过合作。Concept S是由兰博基尼的设计师Luc Donckerwolke设计的,与法国奢侈品牌爱马仕完全没有关系。
布加迪威龙爱马仕特别版
布加迪威龙爱马仕特别版由布加迪提供技术,久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。加布里埃尔佩兹尼重新诠释了布加迪传统的双色车身设计,使车内外设计的过渡衔接宛若行云流水,尽显和谐之美。引擎盖的颜色一直延伸到驾驶室的内侧,然后在车身后半部,即尾翼的水平高度上重现。
据介绍,一般车仪表板通常采用磨砂铝材质,但爱马仕特别版全部以小公牛皮包裹。在关注细节、精益求精的同时,车内设计还始终遵守了精雅、极简的设计风格,从而体现出最早一批布加迪汽车的传统特色,以及爱马仕家族最基本的设计原则。
兰博基尼范思哲Murcielago LP640 Versace
在2006年巴黎车展上,兰博基尼与范思哲(Versace)合作的LP640 Versace特别限量版发布了。这一限量版仅提供非黑即白的两种车身颜色,而包括硬顶和敞篷在内一共20台的全球限量数字使其稀有而珍贵。很多朋友可能跟兰博基尼蝙蝠搞混但兰博基尼 Murcielago LP640范思哲纪念版改变了前、后保险杠及尾灯的外观。将后保险杠上的扩散板与排气管设计成了一体。在侧进气孔后方,车身右侧实际上是封闭的,而左侧则为了发挥冷油器的冷却功能而大幅敞开。侧门镜与雨刷为减少空气阻力改进了外观。剪刀门也是兰博基尼标志性的设计。
世爵C12 Zagato
荷兰王室座驾世爵诞生于1898年,说它是汽车中的奢侈品绝对不会言过其实。它拥有奢侈品最显要的特征——手工艺。Spyker的独一无二之处还在于它与全球著名奢侈品牌Louis Vuitton的合作,这是Spyker有别于其他汽车制造商,自身所具有的得天独厚的优势。顶级品牌路易•威登是皮箱与皮件领域数一数二的品牌,并且已经成为上流社会的一个象征物和各领域的巨型潮流指标此外,Zagato的奢华和性能由一系列的内饰特质来展现, Zagato是世爵和路易•威登合作设计制造的超级跑车,全球就仅有24台。世爵C12 Zagato 采用了众多来自于 F8VII F1 赛车的先进技术,比如铝合金设计元素和专属的皮革剪裁。Spyker 系列还是先进的中置引擎双座跑车,车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色,同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能,并且超强的车架全部采用铝合金一次性铸压而成。这款世爵 C12 Zagato新车,动力系统沿用了原有C12车系的配置,一款技术来自奥迪的6.0升W12引擎,提供高达500hp的最大马力。同时经过世爵调校之后,0-100km/h加速时间仅需3.8秒,而且最快时速高到310km/h的水平。在售价方面,这款限量发行24辆的Zagato售价约为811,250欧元,折合人民币825万, 比目前售价已经超过90万欧元的法拉利恩佐Enzo要便宜一些,不过24辆的超限量,论稀有程度可是赢盖过恩佐Enzo的399辆的!
MINI
MINI与路易威登的合作被誉为史上最时尚的一对搭档。MINI Cooper可爱的摩登的造型让人过目不忘,这款MINI穿上了时尚服饰品牌,整车外观打扮都是路易威登(LV)风格的,无疑是车界时尚的范儿,别具一格的外观令人有新鲜感。该车特别使用了深棕色泽的消光漆面,外观材料都是人造皮革的,头灯、轮眉、前后扰流板、轮车、边角构件均用雾金来装饰,营造出宛如皮革般的视觉效果,该车看去质感极好,是一款艺术佳品。
Maserati(玛莎拉蒂)
Ermenegildo Zegna(杰尼亚)与Maserati(玛莎拉蒂)合作的这款小车只生产100辆,其颜色、材质和细节均源自杰尼亚时装系列风格。动力方面,这台特别版可以选择和标准版车型一样的3.0T V6或者是3.8T V8发动机,最大马力输出分别为330Ps(242Kw)和530Ps(390Kw)。与两款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。
没准以后国企车也可以跟奢饰品合作,期待^_^