或许你是从D90才了解大通这个品牌
没错！大通就是推出砖叔定制版的厂商
今天砖叔决定好好聊聊这个品牌
时间倒回至1896年
喜好小车的欧洲人开发出商用车
同一年，英国商用车公司正式成立
并推出了旗下第一款明星产品
此后一段时间，公司发展顺风顺水
迅速成为英国市场占有率第一的商用车品牌
到了1967年
英国商用车公司遇到伯乐
当时欧洲最伟大的汽车公司
罗孚及捷豹公司
在觊觎商用车市场已久后
决定与英国商用车公司合作
并迅速将其产品推广至欧洲大陆
这只是一个开始
当时品牌潮流时代的兴起
也影响了这个老牌劲旅
于是老板拍着大腿决定
推出一个全新的商用车品牌-MAXUS
事实证明，英国商用车公司押对了宝
凭借着不断的科技革新与研发创举
一度成为最值得信赖的商用车品牌
并在1974年
MAXUS赢得了皇室人员的青睐
后者挥一挥衣袖
将MAXUS招至门下
成为其御用车辆
并服役8年之久
此后，英国商用车公司又推出几款产品稳固市场地位
直到2004年
一款名为Maxus LDV的全新商用车正式推出
凭借耐用、大空间的特点
成为商用车届的明星产品
在欧洲，MAXUS获奖无数
被誉为传奇商用车品牌。
当时上汽集团看中了商用车的市场
而MAXUS的成功也引来大洋彼岸上汽集团极大的关注
在2009年，上汽集团全面收购MAXUS品牌资产
重新命名为“MAXUS大通”
经过一段时间技术整合与研发后
大通于2011年正式推出了收购后的第一辆车型
大通V80
这是一款在LDV MAXUS系列风格基础上升级的产品
一经推出便备受好评
直到去年，V80还能保持年销3万左右台的水平
在随后的3年间，大通V80又衍生出
V80轻型货车
以及纯电动版的EV80
到了2014年底，大通品牌首款MPV车型G10发布
这也开启大通品牌新篇章
标示着大通开始进入乘用车市场
大通之后的发展大家也比较熟悉了
皮卡T60在2016年广州车展发布
同年有诞生出电动版的EG10与房车RV80
至此，大通已经形成相对完整的产品线
就在17年
大通上半年累计销量超过了2.8万辆，同比涨幅接近30%
大通凭借一步一个努力
逐渐成为中国商用车的中坚力量
既然路子走得这么顺
为何不“玩大点”？
考虑到大通旗下车型覆盖轻客、MPV
皮卡、房车以及新能源汽车
唯独缺少轿车与SUV
于是老总大胆决定
进军当下最火的SUV市场！
新品牌造SUV并不算什么新鲜事
不过大通却选择不走寻常路
号称“全尺寸智能定制互联网SUV”的大通D90
究竟有何种魔力
时间倒退回1年前
2016年初，上汽集团新成立的项目
实现不同整车平台共线生产
这其中就包括诞生了D90 的SUV平台
没过多久
大通D90概念车便在4月份的北京车展上亮相
霸气外观与C2B的理念瞬间引来消费者极大兴趣
同年8月，量产版试验车型开始路试
当时砖叔也多次投身量产版试验车型的试驾
高品质的行驶质感也给砖叔留下深刻印象
今年（17年）4月10日
大通D90正式亮相
不过直到8月8日
大通D90才正式上市
官方售价15.67-26.38万元
同时宣布D90可由消费者自定义选装
具体包括动力部分的四驱系统、后轴差速锁
小至车内220V便利电源的个数
全由消费者说了算
官方宣称支持10818种不同组合方式
哼！要不是文章篇幅受限
我还真想一个一个数
正是D90赚取了足够多眼球
将上汽大通从幕后推到台前
逐渐被消费者熟知
回想大通品牌在国内的发展只有短短的几年时间
但由于有丰厚的文化底蕴与技术储备
发展顺风顺水
期望在下一个十年
大通能为消费者带来更多更实惠的车型