越野车是一种专门为越野而特别设计的汽车，它有别于大街上经常见到的SUV，在我们汽车人眼中，越野车首先必须是非承载式车身，其次要有四驱带大梁，然后就是要配有中央差速器和后桥限滑差速锁，而只有具备了这些，才能称之为可在崎岖地面使用的越野车。
下面我们一起来看看全球最厉害的十台越野车，未来如果真的开上了，那证明你已经是人生赢家、事业有成了哦，赶紧来看看。
第十名：JEEP切诺基
售价：52.99-71.49万
切诺基是1974年美国汽车公司发表的一款运动风格的Wagoneer版本，取名为"切诺基"。
1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的"切诺基"。这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。
1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。
1984年，北京吉普汽车公司引进"切诺基"。切诺基是北京吉普第一个合资品牌，也是吉普的经典车型，虽然经过了二十多年的时间，但外形仍显大方、帅气，丝毫没有过时的感觉。
第九名：FJ酷路泽
售价：54.68万-54.68万
FJ酷路泽，是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。
FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。
这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念，开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下，在众多大奖的印证中，FJ酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品。
第八名：三菱帕杰罗
售价：34.98-42.98万
三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。
新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。
宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。
至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆，为三菱在全球越野车领域可以说是奠定了丰功伟绩。
第七名：日产途乐
售价：55.80-84.18万
途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。
在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。
第六名：丰田兰德酷路泽
售价：77.10-119.40万
兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的"新鲜感·先进性"风格进化，是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
第五名：路虎卫士
售价：74.80万-74.80万
路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。
随着车型系列不断丰富，路虎公司的"揽胜"(Range Rover)和"发现"(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为"卫士"(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。
路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。
第四名：奔驰大G
售价：156.88-169.88万
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能，也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
第三名：JEEP牧马人
售价：42.99-54.99万
Jeep牧马人，42.99万起，遵循Jeep独步全球的"全路况智驱体系"核心技术理念，2015款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine® 音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。
此外牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统，驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式，通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式，为车辆提供优秀的通过能力，轻松应对各种路况。
第二名：悍马H1
售价：未知
悍马H1是悍马汽车系列品牌。车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。
虽然是6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。
尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。
第一名：奔驰乌尼莫克
售价：未知
梅赛德斯 · 奔驰的汽车发展具有 128 年历史的传统。奔驰汽车开发的历史最早可以追溯到上世纪 20 年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。
乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王，在设计之初并不是汽车，设计者在当时赋予它的使命单纯而善良。
由于战后一切的物资都短缺，为了改善人们的生活，当时急需一种万能的农用车。
这种想法最早由戴姆勒的两名工程师在 1945 年提出，并设计出草图、提出了完整的设计理念。
Unimog 这个名字来源于德语 "Universal-Motor-Geraumlt"，意思是 " 泛用自走机具 "。
初期乌尼莫克（Unimog）的设计是一台小型万用卡车，整车的体积虽不大，但有千变万化的用途，包括可以代替拖拉机在农地使用，也可以在马路上使用，更可以拖着装载比自己重 10 倍货物的大平板车。
当时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。乌尼莫克的口号就是 " 哪里有乌尼莫克，哪里就有路。"
如此强大的性能，越野之王当之无愧，看完之后你有什么感想？最想拥有哪辆车来实现自己的越野梦呢？欢迎给我们留言~
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