将眼光放在全球市场的话，那要做到同样的目标难度就更大了，且不说设计做工这些相对表面的东西，光是一个车身尺寸就不是每个地区市场都能接受。把美式全尺寸大皮卡放到欧洲，那肯定是不合适的。不过，就有这么些车型能够获得全球市场消费者的青睐。根据国际知名市场调查机构公布的报告，有十款车型荣登最畅销榜单。
从TOP10榜单可以看到，日系车占据了半壁江山，有五款车型上榜，其中丰田卡罗拉的全球销量超131万辆，成为全球销量冠军。美系车和德系车各有两款车上榜，POLO、高尔夫、福克斯在中国的销量也很不错，入围的另外一款车为韩系车现代伊兰特。
第十名是丰田凯美瑞，2017年总销量482396辆，丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。
妥妥的全球车型，也是丰田车型里的中流砥柱，它代表了丰田这个品牌的先进技术和发展的导向。最新一代的凯美瑞，采用全新的TNGA架构，而后者可以说是现代造车方面的哲学典范，它所代表的理念，零部件质量的控制，生产流程的规定等等，和我们所知道的“造车”这件事，是完全颠覆的。光是热效率达40%的2.5L发动机，就足够让全球汽车厂商奋起直追好几年，更别说称霸武林的混合动力系统。
第一名是丰田卡罗拉，2017年总销量930347辆，全新卡罗拉在外观设计上与欧版车型保持一致。该车前脸镀铬中网成V字形向两侧延伸，采用上下分层的进气格栅设计；前大灯组与中网相连，造型非常运动。
卡罗拉是全球神车这早已是公认的，历经这么多代的发展，它已经可以在各个方面都做到均衡。特别是耐用程度方面，更是保持了丰田品牌的基因，这要归功于丰田体系的厉害之处。体现中规中矩，但内部空间并不含糊，在国内还有双擎混动版本，明明是增加了一套电动系统，可空间依然和汽油版一样，工程师的能力真的相当深厚。拓海的AE86其实也是卡罗拉!
这一头一尾丰田还真是配合的不错啊。