2019年全新的世界500强企业榜单发布，其中，位列榜单前50名的企业中，有7家企业来自汽车以及零部件制造领域。同时，大众以2783.41亿美元位列汽车榜单榜首。不过，在财富500榜单中，相比较2018年，大众下降了2个名次。
前十名都是大家耳熟能详了汽车品牌，除了第十名的博世一家，是专注于汽车零部件生产的供应商，其它都是主机厂家。而其中，位列汽车榜单第7名的是来自国产的上汽集团，作为国内最大的汽车集团，其营业收入达到了1363.92亿美元，比第八名的宝马集团还多出了200多个亿的营业收入。
第二名的丰田，营业收入方面，只比大众少了不到20个亿。但是，净利润方面，丰田比大众多出了26亿。从营收能力来看，丰田依然是全球第一。在盈利方面，向来是丰田的强项。
作为国内市场另外一个热门的日系品牌，本田的营业收入只有1433.02亿美元，比丰田少了近700多亿美元。2018年本田在国内终端销量为1,432,291辆，而丰田2018年在国内总销量为1,300,314台。在国内市场本田比丰田销量更多。
但是，在全球市场，依然是丰田品牌的市场占有率更高。丰田凭借保守的策略，在车型的耐久性、燃油经济性方面做的更加出色。而本田的策略则是十分激进，推行各种新技术，本田1.5T发动机机油门时间，影响了其在全球市场的品牌信任度。
2018年大众在全球市场的总销量为1090万台，其中，中国市场就贡献了将近410万台的销量。所以，大众封王，最应该感谢的还是中国消费者。
同时，大众凭借多年来的买买买，在各个级别的车型领域，都有自己的布局。低端车领域西雅特、斯柯达，高端车型领域奥迪、保时捷等等，都是大众在全球市场的利器。但是，由于大众在全球庞大的体系，管理成本过高，进而导致在营收能力上远远不及丰田。
作为唯一一个上榜的中国汽车品牌，上汽集团凭借着大众、通用两大主力合资品牌，在国内市场拥有极强的号召力。再加上上汽集团近年来，在自主品牌方面投入更多。上汽荣威、大通等品牌，在国内市场，也开始崭露头角，获得了更多消费者的认可。
虽然世界500强榜单并不是真实的反应各家企业的营收能力，但是，能够从侧面反映出每个品牌的真实实力。大众需要收紧自己的管理开支，而丰田在营业收入上极有可能再一次超越大众。中国品牌依然缺乏全球市场的支撑，单靠国内市场的销量，很难成为像大众、丰田这样的世界级巨头。所以，接下来还需要努力超更高的目标前进。
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