戴姆勒股份公司董事会主席，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士最近心情不错。
无论是15日晚上（美国时间）全新奔驰G级首发仪式上与施瓦辛格的谈笑风生，还是第二天接受包括DearAuto在内的中国媒体团侃侃而谈，他都显得非常轻松。这位已经在奔驰工作42年、并在全球CEO位置上干了13年的风云人物，正在将汽车发明者的三叉戟星徽擦得熠熠生辉，奔驰已经连续两年成为豪华车的老大。
在全新奔驰G级的发布会上，蔡澈（左）与施瓦辛格谈笑风生。
16日在COBO中心开幕的北美车展上，奔驰位于展馆的进门位置的右侧，布置的美轮美奂，总是吸引了最多的人流。
奔驰在北美车展的状态，正如蔡澈对奔驰现在的评价：自信而不自负。
北美车展上，奔驰的展台人气很旺。
自信：蝉联豪华车冠军
奔驰的自信是有资本的，不仅坐稳了全球豪华品牌老大的位置，并且领先的优势在进一步扩大，蔡澈称2017年是有史以来最成功的一年。
统计数据显示，梅赛德斯-奔驰品牌2017年销量上升9.9%，达到229万辆；奥迪销量微增0.6个百分点，为188万辆；宝马品牌销量同比增加4.2%，为209万辆。
在北美车展举行地的美国，为全球第二大汽车市场，奔驰2017年卖出了37.53万台，在豪华车中遥遥领先；而在全球最大的中国市场，奔驰品牌的销量为58.9万辆，与冠军的奥迪59.5万辆只差6000辆,就在1年前，这一差距是13万辆。
如果按奔驰戴姆勒乘用车（含smart）来计算，戴姆勒2017年在中国大陆交付610,965辆,位居中国豪华车第一，同比增长25%，这也是奔驰首次全球范围内在单一市场突破60万销量大关。
蔡澈( 右一)：2017年有史以来最成功的一年，奔驰再度成为全球最畅销豪华品牌。
“由于核心品牌梅赛德斯-奔驰的优异表现，2017年我们再度成为全球最畅销豪华品牌。我们为这样的成绩深感自豪。”蔡澈说道，“这么多年一直在看着竞品的尾灯，这并不是很有趣，而现在我们已经开到了前面。”
但是，奔驰对第一的头衔没有到处宣扬，NO.1的成绩在全新G级的发布会上被一笔带过，而在2017年北美车展时，奔驰重点提及了2016年再次夺回豪华车冠军的宝座。
不自负：与高手过招关注新兴品牌
蔡澈表示，对奔驰来说，更重要的是看清未来发展的方向，并采取正确的方法。目前整个汽车行业正处于行业的转型期，奔驰不能只关注现在的竞争对手，因为有很多新的竞争对手已经出现在视野范围内，他们不懈地努力争取成功。“然而，我们并不会减少对现有竞争对手的关注和尊重，而是会进一步扩大我们的视野范围，关注更多这个行业中出现的新兴品牌和企业。”蔡澈称。
电动化和智能化是未来汽车行业的主要发展方向之一。对于传统内燃机业务和电动智能汽车业务，奔驰一直坚持同时发展两个支柱的战略。奔驰深知未来的成功绝离不开电动车事业，2022年的时候，奔驰大约会推出十款纯电动车，从明年开始，奔驰将以非常紧凑的节奏将它们逐步推向市场。
“与此同时，中长期的发展则需要关注奔驰的核心业务，即内燃机业务，当然这些也会部分的进行电气化，比如我们现在有48伏车载系统以及其它相关技术。”蔡澈称。
奔驰电动化产品——EQ系列。
现在奔驰大部分车型是内燃机车型，奔驰只发展电动车而不顾及现在的传统业务；当然我们也不会固步自封，只关注传统业务，我们要实现良好的平衡。“我们对未来做了很多投入，过去我们投了85亿欧元，后来我们又有140亿欧元的投入，都是对梅赛德斯-奔驰而非戴姆勒其他业务。此外，在无人驾驶等其他各方面，我们也有相应的投入。我们希望给股东比较好的回馈，要把各项业务进行平衡，形成全面的发展。”蔡澈称。
在数字化领域，奔驰在CES的时候展示了新的A级车，它在数字化和用户交互方面拥有了非常领先的技术，配备了新一代智能人机交互系统（MBUX）的应用证明了奔驰已在各个领域关注到了行业最前沿的变化。
欢迎吉利投资，中国品牌一定能成长起来
鉴于中国市场已经成长为奔驰全球第一大市场，蔡澈来到中国的次数几乎与美国相当，对中国极有感情。
就在前不久，有媒体报道称，中国的吉利汽车正在进行购买股份事情。蔡澈称：“实际上我们与吉利公司做了一些初步的非正式的谈话，但是没有任何的决策。戴姆勒欢迎任何对于长期投资有兴趣的投资人。”
这是戴姆勒高层首次回应这一事情，与此同时，广汽传祺也在此次北美车展正式宣布，2019年将进军北美市场，这是中国品牌走向世界的一大步。
广汽传祺也在此次北美车展正式宣布，2019年将进军北美市场，这是中国品牌走向世界的一大步。
蔡澈也早已注意到这一情况，蔡澈称，中国是一个非常庞大的汽车市场，假以时日，中国汽车品牌一定会走向世界舞台，并会在中国市场发挥更大的作用。
蔡澈认为，在过去竞争中，许多品牌在传统内燃机方面的优势明显，而随着汽车行业的发展，未来的电动车以及其他方面的新竞技赛场对技术有着不同于以往的要求，也允许更多的竞争选手可以进入这个竞技场，包括中国的企业。所以，他相信中国的公司和中国的政府都关注到这样的机会，在未来的电动车发展领域，中国企业一定会在世界舞台上发挥更大的作用。