汽车质量一直是我们最关心的话题，在国内，一直有人拿不同的车进行对比，又或者是有相关的机构进行测试，可以说国产车和合资车都各有千秋，没有绝对的王者，也没有绝对的弱者。但在国内进行评测，始终过于片面，一来是只有单一的国内市场，二来是出于各种因素影响，这些评测或言论是否属实，依然是个未知数。而今天，小编将带来的是被成为全球最知名的宜家美国汽车测试机构-JD.Power的测试统计结果，对全球各大汽车品牌进行碰撞测试，最终得到了百车故障数（平均每百辆车出现的故障数量）最少的7大汽车品牌，这一数据，也可以说是目前最权威，最有信服力的数据。
从排名中可以看见，此次的测试并不包含中国品牌，虽然不能覆盖到国产车，但对于合资车的制作质量还是能以此做一些参考的，毕竟技术是共通的。但在此次的测试中，少了一个我们常见的身影，那就是大众，虽说属于大众旗下，但在造车技术上，大众并不会参与。而大众作为全球最大的车企之一，没能出现在这一榜单中，确实需要进一步思考，毕竟这是百车故障数，而大众同时也是国内销量最庞大的汽车品牌之一，就算国内外存在造车用料差别，但技术上，是否要进行新一番考究呢，毕竟这也是影响故障的重要因素。
虽然没看到大众上榜，但在这一榜单中，却看到了同一品牌系包揽了第一和第三名，第一名的是雷克萨斯，作为丰田的高端品牌，雷克萨斯无论是在国内还是国外，都以高质量著称，故障率也比较低，因此，雷克萨斯能夺得榜首，也可以说是众望所归了。
而丰田也有着开不坏的丰田之称，就算是到了现在，国内的丰田品牌车型在保值率上一直有着很不错的表现，而且二手车的销量也很不错，但中有一个很重要的因素就是来源于丰田可靠的产品质量，因为买二手车最担忧的就是汽车质量是否能撑过后面的时间，而丰田则消除了这方面的疑虑。
不过在丰田之前，还有一个保时捷堵着，作为世界上最有名的豪车厂商之一，保时捷的性能、技术与口碑一直都是它能屹立不倒的重要原因，虽说现在已经被大众收购了，但保时捷的技术和生产并不会受到大众影响，因此也传承了其一贯的高质表现。
