（图文来源：时代车网）
2016年4月7-14日，本人应邀试驾了一款雷凌（1.8H V豪华版）双擎油电混合动力轿车。感受最深的是：操控性特好；灵敏度高；动力强；省油。此车性价比极高！真心喜欢！
这次试驾由武汉出发，经仙桃、潜江、荆州、常德、到达张家界。并在武陵源景区环绕一周，两天后返回武汉。途经城区、高速公路、国道、山区公路等，体验了雷凌双擎油电混合动力轿车的驾乘感受！超爽！
我在经销商处接车时，当时里程表显示只有5公里，绝对是刚出厂的新车。油箱只有极少的油。到加油站加了200元的油，跑了一段才想到拍照。此时油表显示9公里。
这次试驾总共加了400元的汽油。全程行驶1276公里。从油表中看，再跑30公里应该没有问题！亲身体验的结果是：加400元的油(93号汽油 5.40元/升)，可行驶1300公里。
雷凌双擎的动力采用了1.8升的阿特金森循环汽油机（8ZR-FXE），具备VVT-i可变正时技术，搭配53千瓦的电动机与ECVT电子无级变速器，镍氢动力电池容量6.5Ah，综合工况百公里油耗4.2升。
回来后仔细查看了双擎油电混合动力轿车的工作原理。话不多说，直接上图：
油电混合双擎动力汽车同时拥有“发动机”和“电动机”。可根据启动、行驶、加速、减速、停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势。
高效、节能！车辆可以边行驶边自行发电、充电，无需利用外部电源充电。在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。