在国内，人们一致认为雷克萨斯是二线豪车。作为丰田旗下唯一豪华品牌，雷克萨斯早已成名，尤其是在北美。在国内，雷克萨斯的名气还比较小，甚至有些人还调侃雷克萨斯。随着雷克萨斯品牌影响力的上升，国内雷克萨斯的保有量在慢慢提升。
被人看不起的雷克萨斯，旗下跑车比法拉利还要贵！提到雷克萨斯，我们会想起雷克萨斯ES以及雷克萨斯LX570，而对雷克萨斯跑车就很陌生。其实雷克萨斯旗下也是有跑车的，而今天的主角就是雷克萨斯LFA，这辆车并不是一般的跑车。
雷克萨斯LFA是一辆高性能跑车，它是雷克萨斯旗下最顶级的跑车。和法拉利跑车相比，LFA可以说毫无名气，但LFA的售价要比很多法拉利还要高。2012款的LFA，它的售价达到了598万，这个售价确实比一般的法拉利高。
早已在北美成名的雷克萨斯，为什么旗下顶级跑车没有什么名气呢？我想是因为LFA的数量太少，才导致知道这辆车的人比较少。LFA跑车全球限量500台，数量比较稀少，再加上雷克萨斯并非专业的跑车生产商，所以自然没有知名度。
虽然知名度不算高，但LFA的性能可不差。LFA经过雷克萨斯官方十多年的研发才最终成型，它搭载4.8L V10发动机，最大马力可达560，完成百公里加速仅需3.7秒的时间。车身使用大量碳纤维材质，这能够为汽车减重，同时提升汽车的坚固程度。
雷克萨斯LFA并不是一辆大名鼎鼎的跑车，同时它也不会在跑车历史中留下名字。虽然追求高性能，但出自传统轿车生产商之手，LFA的起点注定不高。有网友表示：现在还存在不少雷克萨斯LFA库存车卖不出去。不管是真是假，LFA不受人待见倒是真的，这像极了雷克萨斯目前的处境。
虽然各项数据都排在前列，汽车可靠性排名第一，在北美大获成功的雷克萨斯，来到中国却有点水土不服。也许随着时间的推移，雷克萨斯的影响力会慢慢变大，当然也可能一直不温不火。