昨天读了一篇报道：题目为“GX400卖这么便宜，你让奥迪Q7情何以堪”。这篇报道称：2014款雷克萨斯GX400上市，在原有的尊贵版、尊享版基础上新增一款GX400入门级，售价84.8万。
V6 4.0 GX400卖84.8万就叫“这么便宜”？还让Q7“情何以堪”？
在美国，雷克萨斯GX和奥迪Q7还真的是同一个价位的车型。
大家注意了，美国2014款GX入门级卖49085美元，合人民币30.2万，可这是GX460，是V8 4.6升 300匹马力 438牛米扭矩的；
与一汽丰田V6 4.0普拉多共用引擎的雷克萨斯GX400美国没有，日本也没有，是不是专供中国的牛一就不知道了。但牛一可以肯定的是V6 4.0 275匹马力 380牛米扭矩的GX400是一定比GX460低级且便宜的。
就算GX400美国也卖GX460的价49085美元，4.0排量的进口综合税率为95%，完税价为58.8万。
雷克萨斯GX400卖84.8万还好意思说“卖这么便宜”？！GX和Q7在美国一个档次没错，但指的是GX460！
GX400是好车，V6 4.0动力也够用了，入门级足矣，它的合理价是多少呢？牛一认为：84万基础上降20万一点不为过，要知道，我们采用的价格数据都是美国市场的零售价。
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入门级GX400卖到84.8万，雷克萨斯倒是一点儿也不“情何以堪”。
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