如果说丰田是汽车界的农夫山泉，那么雷克萨斯就是恒大冰泉，如一股清流，特点鲜明，其一是不国产，其二是鲜有价格优惠。近日，雷克萨斯四款主销车型官宣涨价，用逆势上扬的姿态来输出品牌影响力。事实上，雷克萨斯并非一线豪华品牌，在二线阵营中名气上也弱于凯迪拉克，但在今年1-6月，雷克萨斯销量激增，以93823的销量成绩在上半年完美收官。不过，在BBA都扛不住用促销救市的时候，雷克萨斯却膨胀起来不降反涨价，到底是谁给它的勇气呢？
依据目前市场环境来看，汽车涨价的确需要很大的勇气。通过官方发布的消息可以看出，雷克萨斯ES的官方起售价从279000元涨至290000元，涨幅为1.1万元，ES 200和ES 260车型涨幅均为1.1万元，而ES 300h的涨幅为1.5万元。而NX200涨幅6000元，NX300h涨幅1万元，而豪华都市SUV UX260h则涨幅达到1.5万元，起售价也直接飙升到28.3万元。经过调整之后，雷克萨斯主销车系的ES系列指导价29.00-48.30万元；NX系列指导价30.40-54.20万元；UX系列指导价28.30-38.60万元；以及LS系列指导价81.10-117.20万元。网友们纷纷留言“将起点设立的这么高，还会有人买吗？”。
好不好卖，都会有人来买，不过对于涨价事件，诸多车友已经心生抱怨了，纷纷表示抗议，认为雷克萨斯膨胀了。雷克萨斯官方针对此次加价给出的解答是，将会根据车型配置的不同，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife）。这样看来，雷克萨斯不单“加价”，还“加量”，因此看起来还是物超所值，想必也不会愁卖。
唯独对于已经订车但还未提车的客户来说，突然被通知要补差价，心里是很难接受。但还是要理性看待，从产品来看，雷克萨斯是好车，外观时尚大气，保养省心，油耗贴心，再加上豪华品牌的加持，因此得到用户青睐是有原因的，并非一意孤行。只要在质量和服务上依旧保持高水准，雷克萨斯的用户对于目前的涨幅还是可以接受的。