雷克萨斯属于丰田的高端品牌，这款车北方地区受众面不是很大，而反观南方地区还是十分火爆的，提车一般都给象征性的加点钱，事实也是没办法，有点供不应求。南方车友为什么普遍喜爱日系啊，公认南方人聪明，精明他们的选择不会错的，首先雷克萨斯的可靠性和耐用性没得说，据某互联网大数据公司给出的答案，雷克萨斯已经连续7年以上蝉联故障率最低这个奖项。
品质方面也没得说啊，到目前为止雷克萨斯，隔音是日系车里面最好的，公路上的表现路感，虽然不是足够清晰，这样的调教还是为了舒适性，适当的路感使驾驶员和车子又有了互动，不得不说日系设计师和南方人一样精明。
这些年最火的车型莫过于SUV，但今天如果让您说说纯进口的MPV车型您会想到哪些呢？德系大众迈特威，奔驰R级，日系丰田埃尔法，好像都不怎么便宜，那您知道雷克萨斯LM要量产了吗？
2019年雷克萨斯LM终于在万众瞩目的情况下来到上海车展，一时之间媒体和潜在消费者都坐不住了，其次它最有利的竞争对手丰田埃尔法压力不是一般很大，从售价区间来看，雷克萨斯与丰田实力相当应该属于一个级别。刚好雷克萨斯高管也把矛头指向了丰田埃尔法。
刚刚从海外媒体得到的一些消息，证实了我们的猜测，目前雷克萨斯LM提供七座和四座共两款可选车型，售价折合人民币约为76.79-109.70万元。真的刚好与丰田埃尔法价格相仿。性价比可以。其实商务出行四座就很合适，家庭7座更实用。
了解雷克萨斯的朋友都比较清楚，就像上文说到它的驾驶品质是有目共睹，十分安静，座椅的舒适性、减震悬架对驾驶员的感受照顾的十分贴心，豪华感也不是日系其它品牌可以比拟的。
我们先从车头开始看起，正脸的设计十分夸张，LED大灯组十分醒目，V字形家族化LED日间行车灯，辨识度很高。中央格栅采用了一体式的设计，用咱中国人的看法，就像一个抽象的八字，难道日系设计师想在中国用雷克萨斯LM又发一把。
车身侧面让我有种丰田埃尔法的感受，下方的镀铬条十分突显奢华，漩涡式的轮毂十分犀利。车尾方面尺寸适中，并融入了当今时尚元素，采用了贯穿式设计，由中部向车身两侧延伸线条越来越粗壮，电镀式轮毂也是其特色之一。
雷克萨斯LM的定位方面，厂家还是非常有信心的，直指丰田埃尔法甚至要比它更高，难道又一个加价爆款又要来了。
动力方面：雷克萨斯LM300h这个型号是混合动力，并搭载丰田埃尔法一样的2.5L油电混合动力，今后有可能配备E-Four四驱系统。
那问题来了，座位问题是不是让您纠结了？7座相比自身只能说是中规中矩，四座版本极度奢华，如果丰田埃尔法能做到的，对于雷克萨斯LM来说那也是小菜一碟，甚至比之更为奢华。
配置方面：隐私隔断（打开后可以让驾驶员和后方真正达到隔绝的作用，除非后排乘客需要与驾驶员沟通），液晶电视，秘书座椅，酒柜，按摩座椅，小牛皮大面积车内的应用，实木材质的广泛应用，冰箱，高级氛围灯，只要您能想到能在车里能做到的事、一切汽车内部奢华设计全都可以看到。
综上所述，车肯定是一辆极品豪车、好车。如果用来高端商务洽谈，绝对是有面子，四座版本与丰田埃尔法的四座逐浪版估计会在车市上，掀起一场不大不小的内战。