作为日系豪华品牌的雷克萨斯在国内一直有着不错的口碑，其出色的行驶质感、优秀的混动系统、可靠的品质、犀利的外观造型等都给国内消费者留下了深刻的印象。
在当下越来越多豪华品牌实现国产化的今天，雷克萨斯却一直坚持采用全进口方式在国内销售。这一定程度上也能看出雷克萨斯对于产品的品质有着执着的追求。
2019年1月23日晚，雷克萨斯UX正式上市，售价为26.80万-37.10万元，至于这款新车有哪些亮点？哪款车型值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家来看一看。
雷克萨斯UX是品牌旗下全新入门级紧凑型SUV，新车共推出6款车型，除了一款车型采用传统燃油动力外，其余车型均为混合动力车型。此外，雷克萨斯UX共有3款F运动套件版本可供选择。
雷克萨斯UX的外观造型延续了雷克萨斯家族激进大胆的设计理念，整体十分时尚运动，充满力量感。前脸大面积的纺锤形中网、犀利的大灯组、夸张的进气口以及凌厉的线条都给新车营造了极强的视觉冲击力。相比于大哥雷克萨斯NX来说，UX更加低趴，这也突显了其年轻化的定位。
雷克萨斯UX的整体侧面造型紧凑、灵动，车身腰线锋利、硬朗。溜背式的C柱设计提供给新车车身不错的姿态。
雷克萨斯UX的车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯通过中部细长的灯带相连，整体造型动感凌厉。新车车尾的设计也较为丰富，黑色的下包围搭配镀铬饰条，细节之中充满设计感。
动力方面，雷克萨斯UX除了一款搭载2.0L自然吸气的传统燃油车型外，其余车型均搭载2.0L混合动力系统。其中，新车燃油版UX200车型的最大功率为127kW，峰值扭矩则为207N·m，匹配CVT无极变速箱。混动车型UX 260h的最大功率为135kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。
雷克萨斯UX的内饰充满年轻化与设计感，中控大面积的皮质包裹、悬浮式中控屏以及液晶仪表盘的加入让新车整体内饰充满科技感与豪华感。值得一提的是，新车的中控采用偏向驾驶者一侧的设计，更利于驾驶者的日常使用和操作。
雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4495/4494*1840*1520/1540mm，轴距为2640mm。从空间表现方面来看，相比于同级对手奔驰GLA、奥迪Q3等，并不占据优势；如果后排长时间需要坐三个人，那么舒适性必将打个折扣。但在小智看来，雷克萨斯UX的定位更倾向于年轻消费群体，后排空间并不是他们的第一诉求。
值得一提的是，雷克萨斯UX还推出了一款全驱车型，它通过在后桥位置增加一个电机实现四驱功能，满足日常使用的同时，更添驾驶乐趣。
小智首推售价为26.80万元的260h 探·酷版，作为雷克萨斯UX的入门车型，其配置已较为厚道，液晶仪表、头部气囊、膝部气囊、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动、主副驾驶电动调节、LED远近光灯、全车车窗一键升降、温度分区控制等配置足以满足日常驾驶所需。不到27万的价格，获得一辆豪华品牌的混动SUV车型，小智认为较为值得。
小智次推售价为30.80万元的260h F SPORT版，相比于入门版车型来说，前后倒车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、8英寸液晶仪表盘、皮/织物座椅混搭座椅、方向盘换挡等配置的加入，提升了整车的驾乘体验。此外，该款车型为F SPORT版，18英寸的轮毂、车顶行李架以及F运动外观套件的加持，使得整车的外观更具运动范儿。
作为二线豪华品牌的雷克萨斯，在国内一直以全进口方式进行销售，2018年它全年销量突破16万台，市场表现喜人。全进口的身份以及出色的综合实力也带来了一些问题，那就是价格相对偏高，优惠幅度十分有限。
从定位及定价来看，雷克萨斯UX的主要竞品应该会是奥迪Q3和奔驰GLA等豪华品牌的紧凑型SUV。相较于这些竞品，雷克萨斯在空间表现方面并不占太大优势。并且，奔驰GLA和奥迪Q3在终端市场均有着5-10万元不等的让利，性价比更高。
但是总体而言，UX全进口的身份保证了整车有着较为优秀的品质，且新车混动车型6年或十五万公里的免费保养让消费者更为省心。此外，作为豪华品牌紧凑型SUV市场里为数不多推出混合动力的车型，雷克萨斯UX整车的燃油经济性以及日常驾驶时的平顺性也得到保障。相信它的出现会吸引一批追求个性，同时又注重车型本身品质的年轻消费者们的关注。