面对“雷克萨斯要国产”的民间传闻，丰田一针见血在今天做出了回复：消息不属实。闹了三天的乌龙也在丰田的回复下开始静下来。雷克萨斯会不会国产，我想丰田暂时已经给出了答案，至少近期不会有国产消息的爆出。
其实事情的起源还是国内某媒体发出的报道，报道称“丰田内部人士表示，雷克萨斯准备工作已经完成，现在就等管理层放话了”。不管两位内部人士的消息是否准确，在丰田对外发声的情况下，显得是那么的没有说服力。
当然，丰田在对外回复的时候也表示：“雷克萨斯国产化一直都在项目议题中，丰田也在一直的调研以及考量，到现在为止没有具体国产化的时间”。
至于为什么会有“雷克萨斯国产”的说法，有消息称雷克萨斯国产之后会缩小与BBA的差距，为丰田以及雷克萨斯带来更好的销量。但在我看来国产之后并不能为雷克萨斯带来更好的销量，也不会缩小与BBA销量上的差距。
但事实并非如此，首先雷克萨斯进口售价要低于同级别国产豪华车，全新的ES起售价不足28万已经比同级别BBA更廉价。
而国产之后不可能ES的售价再下调，一方面会影响丰田产品规划，另一方面不利于雷克萨斯品牌高度。
所以根据现在市场分析，国产之后的雷克萨斯售价不会降低，那么销量的提升也就不复存在。
另一种说法就是国产后能获得更多的利润，同样在我看来说法同样不能被认可。
雷克萨斯目前是丰田独资国内运营，虽然有15%的关税以及一定的运费，但是目前仍有非常高的利润空间，一旦国产之后雷克萨斯就要与国内企业进行合资，虽然现在不知道股比是多少，但国内合资企业一定会分走大量的利润。
所以说为了更高的利润来国产，这一说法同样不攻自破。
或许雷克萨斯未来会国产，但是当下市场环境中，雷克萨斯短期内还是不会国产，刚刚上市的ES仍然在加价销售，论市场热度、销量、盈利能力，雷克萨斯远远超过BBA品牌，背靠千万级销量的丰田汽车，雷克萨斯向来都不是以利润作为出发点。
所以销量、利润都不是雷克萨斯国产的理由。