近日，英国BBC播放了旗下Top Gear频道制作的一部片子《历史上糟糕的汽车》，影片历数全球著名汽车制造商生产的既不叫好也不叫座的产品，这些不幸的汽车要么功能上自以为是，要么外观丑陋，要么质量存在问题，总之，没有最差只有更差。下面，我们根据影片内容对几款“重点嫌疑犯”进行介绍。
最丑的法拉利：1996款法拉利F50
F50被BBC认为是最丑的法拉利。尤其是引擎盖上两个巨大的通风孔，造型奇特，使得本就高耸的鼻子看起来更加突出。而一体式尾翼的设计更是夸张了，严重破坏了整体视觉比例。给人以怪诞而滑稽的印象，确实有反人类的意思。
其实，这样的设计是有理由的，美学让位于空气动力学。丑陋的结果导致F50的GT版是世界上最快的法拉利，从静止到96km/h的加速时间只有2.9秒，测试成绩比Michelotto为法拉利打造的333SP勒芒原型赛车还要快。但是不清楚法拉利给予什么考虑取消了F50GT项目。
而普通版F50采用了V12自然吸气发动机提供动力。这款4.7L发动机源自于1990年的法拉利F1赛车641，采用了重量较轻的球墨铸铁缸体，镀镍合金缸套，锻造铝合金活塞和钛合金连杆。最大功率520马力/8500rpm，峰值扭矩471牛·米/6500rpm，传动系统匹配6速手动变速箱，车重1230kg，0至100km/h加速时间为3.87秒，最高车速为325km/h。法拉利原本打算生产700辆F50，但是市场反响平淡，于是削减了一半，共销售了350辆。
大多数人不知道的奇葩车型：2003款雪铁龙C3PLURIEL
C3Pluriel设计者想法很丰满，将多种功能集于一身，比如像保时捷Targa一样能够把顶棚收缩起来，成为开顶车如果觉得不过瘾，还可以收缩车窗变成完全敞篷车放倒后座椅和后备箱后又能变成一辆皮卡车。
C3Pluriel只提供一种装饰，不过可以选择2款不同的汽油引擎：1.4升75匹马力和1.6升16气门110匹马力的发动机。后者装备了雪铁龙引以为豪的F1风格的桨片转档SensoDrive变速箱。
但是现实很骨感，C3Pluriel上市后反响平平，专业人士对这款车也表现冷淡，不置可否。加之雪铁龙再未开发后续车型，以至于很多人都不知道雪铁龙还有这样一款奇葩的汽车。
华而不实车型：2002款雷克萨斯SC430
SC430是一款针对和模仿奔驰SLK的硬顶双门敞篷车，被丰田公司寄予厚望。但是却遭到TopGear的严厉批评，主持人杰里米·克拉克森的评论是：“让人感到愤怒的一款车”，就像花花公子一样华而不实。
主持人随后对SC430的外观也进行了挖苦：“高腰线，身材臃肿，体重达到了4000磅(1.8吨)。”
市场的反响也为TopGear提供了佐证，雷克萨斯SC430作为重磅武器面世后，却未被认可，销量不断下滑，在2009年，全球只卖掉了1000辆。这样的成绩相对于雷克萨斯品牌的号召力，令人难以置信，也实在尴尬。一年后，丰田公司宣布停产SC430。
不知道怎么说这款车型：1972款劳斯莱斯Corniche
BBC对劳斯莱斯第一款敞篷车的评价十分刻薄，其大意是，当你牛哄哄地驾驶这款劳斯莱斯70年代的豪车后，一定烦恼多于惊喜。尽管那个著名的格栅下面是一台马力强劲的6.75升V8发动机，但是车辆的实际表现会让你毫无脾气，因为传动系统是一台三速自动变速箱。
不仅如此，1972款Corniche的糟糕的质量问题也受到BBC吐槽，主持人杰里米·克拉克森对此挖苦道，Cor-niche当然是手工打造的，“但这只是车门掉下来时的一种解释方式。”
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