现在的汽车市场真实越来越搞不懂了：像BBA入门级别的产品动辄5-6万的优惠已经算不上新闻了，陆虎捷豹等品牌甚至传出半价提车、买一送一等优惠新闻，让不少消费者在惊喜的同时又不得不担忧买回来后的保值率问题。
雷克萨斯算是一线品牌里的一股清流了，不仅口碑一如既往的优秀，在保值率上更是完胜竞争对手，甚至很多车型由于产能问题，想不排队买车只能强行加购装饰，这可把雷粉给着急坏了。像雷克萨斯RX系列，4S店里基本需要加价2万左右，然后还要等个半年，成哥在这里建议这些雷粉不如考虑一下二手市场的RX300。
我们看到的这两RX300是17年4月份进口的2.0T四驱典雅版，新车指导价46.4万，为在售车型。
我们不妨先看一下这车的外观
车尾部分同样有不少亮点。首先两个长方形镀铬处理的排气管非常显眼，上方的大灯虽然不是现在流行的贯穿式大灯，但是中间通过一条镀铬条连接起来，整体很强。下方则是比较常规的设计。稍有遗憾的是，和这个级别其他豪华品牌一样，后备箱的高度略微太高，日常提取物品会有点费力。
我们再来看一下这车的内饰
首先这车整体是一个黑棕色的搭配，对于营造豪华感来说是不错的选择。除此之外，比较吸引眼球的是全景天窗，在某些场合，的确能有更好的乘坐体验。方向盘和中控台的造型还是雷克萨斯一贯的设计风格，不管是看起来还是用下来都比较熟悉。值得一提的是，雷克萨斯RX全系进口引入国内，在做工上还是保留了一流的水准，细节之处非常考究。
最后，我们来看一下这车的动力
2.0L的4缸涡轮发动机能够输出350Nm的最大扭矩，而且搭配的是自家的6AT变速箱，在数据上还是非常不错的，但是考虑到车身2吨左右的整备质量，实际动力表现比较一般，只能算是中等水平。
这车的在配制上的亮点还是比较多的，除了搭载了四驱系统外，包括发动机起停、自动驻车在内的配制对驾驶体验有很大的帮助，这也是雷车厚道之处。
总的来说，雷克萨斯RX算是内外表现非常均衡的选手，亮点在于外观的设计非常年轻，配制厚道，内饰做工一流，加上雷车后期维护上得天独厚的优势，在新车市场一车难求也可以理解。话说回来，这两二手的RX相比新车便宜了7万块钱，相当于是新车价格的85%，这对于雷克萨斯准新车来说其实已经非常不错。
因此，想要买雷克萨斯RX的朋友，除了看新车外不妨考虑一下二手市场，说不定能淘到这样的准新车。