雷克萨斯LFA的继任者正在研发的阶段，不过日前海外媒体曝出了重磅消息，新车未来或将重启“SC”来命名，不过官方目前并未对此消息进行确认。新车除了借鉴雷克萨斯LF-LC概念车的设计理念之外，还将融入其量产版本雷克萨斯RC F车型的一些设计元素，其整车造型将更加激进运动。
SC就是雷克萨斯旗下的双门敞篷轿跑车，这款车型当年也被引进到国内，不过由于过于小众，大街上并不多见。终究原因是因为销量过低，在2009年，全球销量只有1000辆，停产的命运便在2010年来临了。
雷克萨斯下一代LFA将基于雷克萨斯LF-LC概念车为设计蓝本，原雷克萨斯LFA的总设计师Haruhiko Tanahashi表示，雷克萨斯已经停产的LFA即将推出继任车型。外媒报道LFA的继任者车型定位要低于LFA，目的是能够让更多消费者负担的起。编者认为让更多消费者负担得起这个任务叫老实交给RC F吧，LFA的继任者车型定位低于LFA那还叫继任者么？
雷克萨斯超跑车型LFA的量产版于2009年发布，限量生产50台，于2012年12月正式停产。这款车型采用轻量化材料碳纤维为车身材料，搭载4.8L V10发动机，最大输出功率高达412kW（560PS)，峰值扭矩为480Nm，0-100km/h仅需3.7s，是超跑爱好者的梦想车型。其纽伯格林特别版曾在纽北创造了7:14.64的成绩，目前位列北环圈速的第7位。
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