“开不坏的丰田”，打脸了——丰田雷克萨斯缺陷召回！

“开不坏的丰田，修不好的大众”，应该是汽车圈最流行的一句话，但是小编认为，多少有点夸张了。日系车相对来说，可靠性的确不错，但是有时候话说的太满，是很容易打脸的。这不， 9月21日，据国家市场监督管理总局获悉，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场管理总局备案了召回计划。这到底怎么回事，一起来了解下！

据悉，本次召回的主要原因是因为进口雷克萨斯LC由于混合动力系统控制程序不完善，比如，将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底等高速行驶时，电脑可能会判断为异常，导致动力中断无法正常行驶。所以将召回2017年12月13日至2018年8月10日期间生产的部分进口雷克萨斯LC，中国地区共涉及214辆。召回的解决方案是丰田公司将为召回范围内车辆免费升级混合动力控制电脑程序，以消除隐患。但是祸不单行，丰田刚刚在美国被罚2.42亿美元，罚款原因就是因为2002款雷克萨斯ES300的座椅缺陷导致两个孩子受重伤。而调查此案的一家法院认为，这款车的前排座椅存在极大的危险性，而丰田公司对这一点完全疏忽。

作为丰田的掌上明珠，雷克萨斯一直以低调的豪华，且质量和高可靠性著称，但是据了解，雷克萨斯在去年上半年就连续进行了四次召回，再加上此次的召回事件，肯定会使得雷克萨斯的品牌大打折扣，丰田恐怕再也不敢称自己是“开不坏的丰田”了，但是不管怎么说，丰田的态度还是值得表扬的，和速腾断轴后纠缠很久才召回，和前一段时间车主维权的路虎车主、沃尔沃车主，千呼万唤都没出来表个态相比，高下立判。

写在最后

讲真的，雷克萨斯次次事后做公关的行为实在是让人鄙夷，但是相对来说及时召回的态度也是值得肯定。不过，一直强调自己制作工艺“匠心精神”的雷克萨斯，“开不坏和可靠性高”的位子可就做的没那么稳！