对于雷克萨斯这个品牌各位有多少了解呢？我想大部分都只知道这是一款日系豪华品牌仅此而已了，的确，相比丰田，本田这些热情的车型，雷克萨斯多少显得有些高冷。不宣传不做广告，但销量却没有差到哪里去，真是十分神奇的品牌。
虽然低调但不意味着没有实力，雷克萨斯旗下的多款车型实力还是相当不错的，有着和德系三宝媲美的实力。不过旗下的车型定价大多偏高，像雷克萨斯ES，和LX570都是有钱人的玩物，普通人不是能消费的起的。不过最近，雷克萨斯表现的越来越亲民了，不光降低了售价旗下的高端SUV雷克萨斯RX，也要出七座版本了。
新款雷克萨斯RX变化不小，如果说之前雷克萨斯是一个高冷的女神，那么新款就变成了一个热情似火的少年。其实外观上并没有太大的变化，只是多了几个线条的变化。前脸的线条变的更加柔和，看上去没有之前那么犀利，更加容易让人接受。
侧面车身简洁流畅，凌厉的腰线贯穿整个车身连接前后翼子板，新款的A柱和顶部的线条，向后倾斜的幅度更大，看上更加运动倾向于跨界车的风格。C柱也使用了隐藏式设计，营造车悬浮式车身的效果。长宽高也有不同程度的提升，由原来的4770/1885/1725，升级为4890/1895/1690。
这个车身体积已经超过了原本的竞争对手奔驰GLC、宝马X3了，可以和奔驰GLE和宝马X5媲美，但是轴距却不如奔驰GLC、宝马X3，这种跨级别的设计我并不看好。
内饰部分也经过了重新的设计，最吸精的要数那块12.5英寸的悬浮式中控屏，仪表盘虽然比较老气，但多了个抬头显示功能弥补了一点。中控台上的镀铬饰条起到了很好的点缀作用，整车的用料倒是十分厚道，皮革、软性材质用的十分奢侈，虽然设计师的水平很高，想把优雅和年轻融合在一起，看还是让我有种格格不入的感觉。
配置方面也是十分的丰富，真皮座椅、前排座椅自动加热/通风、后排座椅电动折叠、自适应巡航、无线充电等豪华配置该有的都有。
新车使用了混合动力，3.5L自然吸气发动机+前后轴双电机+ECVT变速箱的动力组合，最大综合功率为230千瓦，最大扭矩为335牛·米/4600rpm。有着不错的动力输出，也有不错的燃油经济性。
为了更加符合中国国情推出了七座版本，将在车身长度上再次增加到5050mm，轴距保持不变，座椅方式为2+3+2式的7座布局，进一步满足中国二胎家庭的需求。依我看这个七座纯属鸡肋，和汉兰达一样第三排要憋死人。
不过在厌烦了满大街的BBA，雷克萨斯也是个相当不错的选择。只要你能接受它的设计和空间，其余部分不会让你失望的。