雷克萨斯的加价，我们每个人都有所耳闻，但是对这一切，似乎又束手无策！作为豪华品牌阵营中第二梯队的领头羊，雷克萨斯一直以一个王者的身份存在！
近日，雷克萨斯官方宣布涨价，幅度为0.6-1.5万元不等，这其中ES300h、UX260h上调15000元，而入门级的ES200和ES260上调11000元，上调最低的是NX200，为6000元。那么试问，如此明目张胆的加价为什么雷克萨斯的销量还能反增不减呢？
或许我们会说雷克萨斯的每一步都走得很稳，雷克萨斯作为众多车企中唯一采用匠人制度的公司，对于产品的要求甚至到了挑剔的程度，我们当然也可以认为或许是因为雷克萨斯是目前销量前十中，唯一没有国产计划的汽车品牌；也或许可以认为雷克萨斯的质量问题远高于市场水平。这些都是雷克萨斯的优势，但绝不是其加价的理由！所以，归根结底，雷克萨斯能如此明目张胆加价的原因，不过是和消费者一个愿打一个愿挨罢了！
众所周知，雷克萨斯虽然在市场表现上属于二线豪华的位置，但在消费者心目中的品牌力度、人气度可以和ABB不相上下，绝非凯迪拉克、林肯等品牌能比拟的。除此之外，优于目前许多豪华品牌都国产化，也会为部分原因，对国产化车型进行配置的变更，使得品控也出现下降，闹得沸沸扬扬的奔驰GLC、E级、C级悬挂异响、避震断裂就明显的例子。而雷克萨斯坚持进口的做法，对豪华感、可靠性、品质等方面做到了有力保障。
很显然，雷克萨斯在初入中国的时候，的确是有着超越其他品牌的"匠人精神"，但是随着消费者逐渐给予了雷克萨斯无限的包容心和娇惯，雷克萨斯似乎也慢慢忘记了自己的初心。
结语
我们不得不说，雷克萨斯在国内的"价值营销"真的是做的甚是成功，我们以前常说，一家车企加价或许从短时间来看，是一件获利颇丰的买卖，从长远的发展来看，这对一个汽车品牌格局的影响还是很大，但是照目前的情况来看，雷克萨斯的品牌格局非但没有受到影响，反而让消费者产生了这个品牌就是值得买，加价也值得买的错觉！