2019年整个中国车市呈现了销量下滑的整体走势，在这样的市场前提下，很多汽车品牌都进行了降价促销，即使是奔驰宝马奥迪这样的豪华汽车品牌，优惠幅度也很大。然而在这样的市场大环境下，雷克萨斯却宣布了涨价，虽然雷克萨斯的销量确实挺好的，但是涨价毫无疑问触动了消费者的神经。雷克萨斯就这么抢手吗？
哪些车型涨价了？
涨价的主要是热销的ES，官方起售价从279000元涨至290000元，涨幅为1.1万元。而ES 300h的涨幅为1.5万元，此外，雷克萨斯UX车型的涨幅同样为1.5万元，起售价上升至28.3万元。
价格调整后，ES系列指导价29.00-48.30万元；NX系列指导价30.40-54.20万元；UX系列指导价28.30-38.60万元；以及LS系列指导价81.10-117.20万元。
为什么涨价？
如果没有任何理由盲目的对车型进行涨价，那么消费者肯定是不买账的，因此雷克萨斯找了一个理由。
表面原因是升级多媒体系统和安全系统。根据车型配置的不同，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife）以及Carplay系统。
不过大家都知道，这些软件服务的提升，增加的成本并不高，而且我想绝大部分消费者宁可不要这些软件服务，维持原价。因此雷克萨斯的涨价就是借着配置增加的幌子，变向涨价。
根本原因在于供不应求
而导致雷克萨斯涨价的根本原因是市场的供不应求。2019年8月，雷克萨斯在中国市场的销量为16921辆；1-8月，雷克萨斯在中国市场累计销量达126854辆，同比增长24.9%。
新款雷克萨斯RX已于9月5日上市，雷克萨斯还将加长版RX 450hL车型引入到国内销售，新款雷克萨斯RX 450hL将提供6座和7座布局供消费者选择。雷克萨斯全新MPV车型LM也计划在华上市。因此雷克萨斯在中国市场无论是销量还是市场前景都是一片大好。市场供不应求，涨价就是情理之中的。
消费者：雷克萨斯加价是常态，加价还要等
其实对于消费者来说，雷克萨斯涨价已经是常态了，即使官方不涨价，4S店也是会加价销售。不仅如此，由于雷克萨斯是进口车，各地4S店有现车的不多，因此消费者少则等1个月，多则等3个月。已然已经成为了汽车市场最奇葩的存在，很多人不理解，为啥只有雷克萨斯加价还等车呢？
雷克萨斯的市场表现如何理解？
其实雷克萨斯现象不难理解，越是在市场环境不好的情况下。消费者买车会更谨慎，并且希望能够买到省心的车。雷克萨斯ES是最热销的车型，它的尺寸没有加长，算不上同级别领先。动力的使用也很普通，算不算强劲。内饰的科技感，大屏幕的功能也算不上科幻。中庸的尺寸，动力，内饰功能，以及不错的耐用性，较高的保值率，让雷克萨斯的车型成为了市场的宠儿。