第一台日系四驱面包车！座椅完全放平就是床，采用侧滑门，能越野-面包车

时下MPV市场也正变得愈来愈火热，但在大部分人印象中，MPV车型要么就是偏商务化，如GL8､埃尔法等，要么就是非常家用化，如宋MAX、宝骏730等。拿MPV去越野，估计大部分人连想都不敢想。但事实上，就是有这么一款MPV车型，它不仅拥有MPV最大的优势，超大的空间装载能力，同时还具有不错的越野性能，它就是三菱得利卡，三菱得利卡自第一代车型诞生以来，已有50年之久的历史，发展了五代车型，也是日本第一台四驱面包车，对，在当时得利卡的定位更是面包车，时至今日，已经发展得更像是MPV车型了。而对于国人来说，最熟悉的应该是第三代车型，它曾被东南引入国产，在当时也算是风靡过一段时间，电视里面也曾出现过它的身影。

实际上，得利卡在海外早已更新到了第五代车型，只是由于并未引入国内，对我们来说显得非常陌生，在去年三菱发布了第六代得利卡车型，设计上面，新一代得利卡整体是一个方方正正的造型设计，前脸采用了目前三菱的家族式设计风格，很有设计感的镀铬条进气格栅，视觉效果非常不错。大灯造型很独特，竖状的矩形设计冲击力十足，尖锐的日间灯看起来极为凌厉。

车身侧面部分，腰线从前翼子板处一直延伸到后翼子板，视觉上极为笔直，轮胎上方带有凸出的轮拱，力量感十足，车门还采用了侧滑门式设计，这点很对国人味口。而车尾部分，整车造型一脉相承的采用了方正的设计，而且看起来轮廓更加明显，而尾灯采用了比较醒目的贯穿式设计，后保险杠下端还有越野包围的加入，看起来更具跨界味。

得利卡的外观造型与一般的MPV或许不太一样，但内饰还是比较中规中矩的MPV风格，整个中控简洁大方，各分区布局明了，材质上还加入了木质饰板，提升了不少档次感。而座椅上面，菱形纹路的设计视觉效果不错，座椅甚至还带有头枕侧翼，进一步提升了舒适度。

尺寸上面，得利卡的长宽高分别为4,800x1,795x1,875mm，轴距则为 2,850mm，比起上一代车型有所增加，空间将更加出色，带有7座与8座版本可选。而且8座版本的座椅甚至能够完全放平，在后排形成一张平整的床，这样的设计非常适合在外出行游玩，实用性与便利性很高。

动力方面，得利卡搭载的是一台2.2T柴油发动机，发动机最大功率127KW，最大扭矩392N·m，匹配8速手自一体变速箱，不过最亮眼的还是它帕杰罗的底盘以及超选四驱系统，这让它有了越野的资本。总体而言，三菱得利卡相对于一般的MPV来说，越野能力更强，实用性更强，不过，这一代得利卡是否会进入国内，还是个谜，毕竟前几代车型都没有引入，所以希望可能并不大。