名爵3销量连续走低，月销竟不足500辆！-名爵3怎么样

如今市场上的新车型越来越多，对于消费者来说，往往在选车的时候就不知道应该选哪款车，于是很多人都会看汽车的销量榜或者网上看看其他车主的评价。了解到许多消费者购车时往往是先从销量入手，车叔特意制作了本期品牌销量榜单为大家解析下名爵3的市场竞争力，上期车叔分析了名爵6和名爵锐腾这两款车的销量（点击这里查看）。

MG3是名爵旗下小型轿车，目前由上汽集团进行国产销售。虽说如今汽车品种的日益多样化，A0级小车无论是空间、动力还是配置，显然都没有什么优势。不过，这种小车还是有自己的存在理由，比如占地面积小，方便停车，燃油经济性高，维修成本较低等，特别适合刚工作不久的年轻人或者是年轻女性们的购车需求。

通过销量走势图可以发现，名爵3这台小车在市场中的名声并不算高，在市场中的整体销量一直也都比较低，甚至出现了卖不出去的现象。车叔查了下这款汽车的销量，从今年前11个月来看，1-11月累计才销售1万辆，最高月销也才1619辆，而11月份销售更是暴跌至478辆，并且已经连续2个月销量持续下跌。虽然是自主轿车销量不佳是因为大势不好，但以名爵3的销量来看，似乎差的有点离谱了。这到底是什么原因导致名爵3销量萎靡不振呢？

新名爵3于2017年8月成都车展上正式上市，推出了1.3L和1.5L共4款车型，售价区间为5.98-9.38万元。单从名爵3的外观上来看，整车给人的感觉还是非常的时尚个性的，前脸使用了大嘴式进气格栅造型，通过熏黑工艺进行处理，也是显得非常具有气势。两侧大灯与中网结合在一起，给人一种极强的视觉效果。从车身方面来讲，整车的线条也是非常的流畅。

虽然外观方面很有吸引力，但价格一直都是一台车最大的看点，名爵各车型销量走低是多方面造成的，但其中不可忽视的因素绝对是自身定价过高。名爵3这款车官方售价区间为5.98-9.38万元。如此价格介于自主和和合资品牌之间，其定位高于普通自主品牌，但价格又和合资品牌基本看齐。在合资品牌的降价打压和自主品牌降低售价的同时，刚好让高不成低不就的名爵3备受普通自主和合资品牌双重包围夹击，最终导致了名爵轿车在华销量惨淡。

此外，新名爵3搭载1.3L和1.5L两款不同的发动机方案，对于名爵这两年的新产品，消费者听到最多的一个词就是“超越合资”。虽然1.5L版本动力有所提升，但比起同级别中的大众POLO等车来说，还是有一定差距的。根据官方给出的数据，1.5L发动机的最大功率为117马力，这样的动力可以说并没有什么优势。并且当用户试驾后很快就会意识到，在中后段的加速过程中甚至能够感受到乏力。

而最让车主头疼的莫过于名爵3的变速箱，这个变速箱被业界成为傻瓜变速箱。曾因变速箱控制模块软件以及变速箱线束质量问题，导致部分车辆换挡时系统可能出现误判，造成车辆故障灯点亮，车辆动力受限。在极端情况下，车辆会进入空挡，出现动力中断，存在极大的安全隐患。在2017年6月中旬，上汽召回2010年11月15日至2013年1月31日期间生产的名爵3 AMT车辆，涉及数量为32165辆。

在消费需求多元化的时候，用丰富全面的产品线去满足甚至去引领市场，是每个车企的愿望。对于名爵品牌来说，名爵3一直是一个重要的车型，但把名爵3放在2018年已经不算 “年轻”了。在如今成熟的市场，消费者没有选择它的原因无非只有一种，在产品力和品质上有更多同级别、并且具备更出色性价比的替代车型可以选择，所以他们不会为了所谓的更换发动机，耗费自己的物力财力以及生命安全，去帮厂家做小白鼠实验。

从惨淡冰冷的销售数据让名爵3再度趋于沉寂，当初的信誓旦旦在如今看来让人如此尴尬。从深层次来看，名爵品牌认可度显然也是影响它销量的主要因素。虽然名爵一直高调宣传MG品牌的英伦血统和“伪合资”概念，而且从一系列宣传品牌的手法与做法来看，名爵显然是有些自我膨胀。了解汽车的朋友都应该可以体会到，名爵与同级合资品牌相比相差甚远，甚至连很多自主品牌都不如，可见本身品牌知名度与实力都较弱，唯独就是放不下自己的“身段”。不知道作为国人的你，对于名爵整个品牌的认可度有多高？

一款好的产品需要一个足够强大的品牌为之支撑，才能实现其价值的最大化和良好的销量。同样，一个好的品牌确实需要产品的出色性能、品质、口碑所加持。由于名爵的品牌认可度较弱，也使得该车的二手车保值率很差。

如今中国汽车市场的购买需求，也正在从家庭第一辆车到第二辆甚至第三辆车的置换转变，所以即使是普通老百姓，也不太可能一辈子只拥有一辆车。那些市场保有量高、新车价格浮动小、故障率低及后期维修养车费用低的车型更保值。而保值率低，导致了后期贬值速度快、贬值幅度大，所以买车时一定要慎重，否则买了几年后想换车发现老车竟然成了食之无味弃之可惜的“鸡肋”。

车叔总结：近年来中国汽车业市场迎来了一个飞速发展的契机，而名爵品牌旗下多款车型的销量却很低迷。与国内的众多竞争对手相比，名爵车型既没有合资车的品牌知名度与技术优势，也没有自主品牌的高性价比。如果名爵不及时解决定价过高、性价比低、品牌影响力弱这三大问题，恐怕销量持续走低这条路还会越走越远。