新款名爵6上市：“真假补贴”谜团却让消费者疑窦丛生-名爵6报价

“明明白白买车，明明白白消费”，作为消费者买车的时候最怕的其实就是明明花了钱，却不知道自己花的钱到底都包含哪些方面。前一阵子奔驰女车主闹得沸沸扬扬的金融服务费，之所以引发了众怒，就是由于收费不透明。而万万没想到，如今刚过了几天，汽车市场又出现了一出费用不透明的案例，而且还是新车——4月27日，新款名爵6上市，上汽只公布了购置税补贴后售价区间，而没有补贴前的售价区间。

这引起了消费者的怀疑：新车所谓补贴到底是多少，这个价格区间下降到底是补贴，还是官降？费用不透明的真假补贴谜团，难免让消费者疑窦丛生。

新款名爵6：假补贴还是真降税？

首先来看名爵6上市公布的官方售价是不是下降了呢？

如果我们从新旧两款车的官方售价区间来看，新款名爵6公布的补贴后售价为9.28-14.48万元（这里只讨论燃油版），而相比旧款名爵6的9.68万-14.68万元售价，从售价来看新款的确是降了，降了2000元-4000元不等，不同的车型有不同的降幅。

但新款名爵6这个降的价格就一定是补贴吗？不一定。之所以这么怀疑上汽，不仅仅是因为其没有公布补贴后售价以及具体补贴金额，更在于前不久制造业增值税大降3%，其他品牌纷纷下调官方售价的时候，名爵6的官方售价一直按兵不动，只是不痛不痒地推出了些综合优惠政策。

而如今新款名爵6以补贴购置税的名义降低了官方售价，却只字不提此前国家降低企业增值税，再联想到上汽隐瞒补贴金额，人们有理由怀疑其借口补贴其实是在拿国家给降的增值税来欺骗消费者。

新款名爵6：降价还是涨价？

上汽名爵6是否欺骗消费者，这一点还可以存疑。但是新款名爵6借助所谓的补贴降价的政策，真的给消费者带来实惠了吗？

其实还真没有。

消费者此时倘若选择购买新款名爵6而不是老款名爵6，不仅最终购车成本反涨，而且部分车型的配置还降低了。

以名爵6的入门级乞丐版对比，新款20T 手动星辉版官方售价9.28万，而2017款手动精英智联款官方售价9.68万，两款车动力系统完全相同，只是配置略有差异，看起来新款比老款价格优势明显，但是实际上2017款目前各店普遍有1.1万左右的优惠，而新款目前没有丝毫优惠。这样一来，消费者购车成本不降反增，比旧款要多掏出数千元才能买到新款。

新款名爵6这样的补贴降价，真的算是“降价”吗？

写在最后：

如今汽车市场表现不好，各大车企都在为了促销拼命降价促销，为此甚至不惜“割肉放血”大力度促销吸引消费者。而反观上汽此次上市新车，新款名爵6补贴不透明，让人疑窦丛生，怀疑其假补贴欺骗消费者。而与此同时，新车的降价幅度远远低于老款车的终端优惠程度。上汽这样糊弄消费者，如何在激烈的竞争中活下来？毕竟现在的消费者都精明了，谁是真优惠，谁是假优惠，消费者一看便知。而新款名爵6的9万多起售价格，无论如何都无法看出诚意来？这个价格出来基本就是作死的典范，名爵是不是真把自己当英国车了？

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