文/磊磊
围绕各家车厂的2019赛季，现已正式开锣。踌躇已久的各家厂商，也都将在2019年推出各自打磨已久的重磅车型。而当前最为火热的SUV类别，也成为各家激烈争夺的修罗场。2019年，将有哪些重磅车款上市？今天就由小编为大家一探究竟。
雷克萨斯UX
外形层面，UX通过溜背设计塑造出跑车感，并通过纺锥形前脸等经典元素延续了雷克萨斯的家族属性，这无疑将构成对年轻市场的直观吸引。具体来说，雷克萨斯UX并没有保留太多此前发布的概念车的设计元素，相比较概念车各种夸张的设计，雷克萨斯UX明显收敛了许多。前脸采用家族式纺锤形进气格栅，搭配“对钩”形LED日间行车灯，尾灯则采用了贯穿式布局。
操控层面，基于TNGA架构打造的车身，无疑将为UX提供较高的操控极限和有趣的驾驶感受。八代丰田凯美瑞的基因转变，已经很切实地说明了这一点。内饰层面，UX也贯彻着对质感的强调，一体式设计给人以相当丰沛的高级感。
动力层面，UX将搭载两套动力总成：高热效率的2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，以及2.0L混动。2.0L自吸拥有170马力的动力输出，相比对手的1.4T/1.5T，不仅具备动力层面的优势（宝马X1 1.5T最大功率136马力），还能以中规中矩的4缸布局争取到不少“放心”。而全新2.0L混合动力版本，不仅能提供较低的油耗，还能以环保、科技的卖点吸引到年轻族群的注意。
丰田RAV4
这是一款与八代凯美瑞一样，挥手告别寡淡无趣曾经的丰田车。外形层面，新车与凯美瑞一样，发生了极为明显的基因突变。整体观感硬朗、锐利、略带杀气。六边形进气中网与不规则车灯的设计，既创造了足够鲜明的层次感，也赋予了新车醒目、亮眼的第一印象。
侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。而异色车型的应用，更为这款新车，注入了些许时尚。
内饰层面，新车摈弃了既往丰田车型实用为先的设计思路，以设计感与豪华感作为整体营造的第一优先级。大面积皮质包覆、悬浮式中控大屏、全液晶仪表等时下流行元素均有配备。
性能操控层面，新车将基于丰田全新TNGA架构打造，车型整体刚性相比老款将有约65%的提升。动力层面，新车将参照凯美瑞，提供2.5L汽油及2.5L混动车款、匹配一台8AT自动变速箱。
奥迪Q3
这是一款相比前代，增添了几分“英武之气”的小车。外形层面，全新Q3相比老款有着更为鲜明的肌肉感，前大灯采用不规则造型，并内嵌有三条LED灯带，前后包围则分为标准与S-Line两种风格，整体观感有着与它尺寸所不相符的霸气。车身侧面，新车沿用了新款Q5的腰线设计，力量感与风格属性较为鲜明。
尺寸方面，新车长宽高分别为：4484/1856/1616mm，轴距2680mm，相比老款有着极其明显的提升。内饰层面，全新Q3采用了奥迪家族标志性的虚拟座舱设计，中控台观感层次分明，10.25寸全液晶显示屏，10.1寸中控大屏，都赋予了新车鲜明的科技风味。
操控层面，新车将基于大众集团MQB平台打造，具备较为优秀的车身刚性与整车轻量化水准。动力层面，预计新车引入国内后，将以一台输出功率150马力的1.4T发动机为主打，匹配一台7速双离合变速箱。
宝马X7
宝马X7车型定位与奔驰GLS、凯迪拉克凯雷德有着较大程度相似，为一款豪华全尺寸SUV。
外形层面，新车保留了双肾型进气格栅、贯穿式整体腰线等家族经典设计，整体轮廓分明，挺拔英武“L形尾灯”也赋予了新车较强的力量属性。
内饰层面，新车保留了宝马家族实用取向的整体风格，但悬浮式中控屏与金属饰条等新鲜元素的注入，也赋予了新车不同以往的豪华与精致。
平台层面，新车将基于宝马CLAR模块化平台打造，具备同级靠前的车身刚性及整体轻量化水准。动力层面，新车预计搭载3.0T V6、4.4T V8两款双涡轮增压发动机，最大功率分别为340/530马力，均匹配ZF 8AT自动变速箱及全时四驱系统。
