在中国汽车市场，豪华车进行本土化加长的风气是奥迪A6最早掀起的，现在已经有越来越多品牌为了满足国人的用车需求，开发出加长产品。雷克萨斯尽管目前仍坚持全系进口的策略，但在加长这件事上，也跟上了国产豪车的步伐。
RX 450hL加长版车身长度超越宝马X5
本月初，雷克萨斯旗下中大型SUV RX也在深港澳国际车展上亮相了加长版车型——雷克萨斯RX 450hL。RX原本的轴距是2790mm，新车RX L保持轴距不变，但是通过增加前后悬长度的做法，将车身长度增加至5050mm，超过了宝马X5。
6座/7座布局满足更多用户需求
加长后的雷克萨斯RX L车内空间也进一步提升，并衍生出了三排座椅的设计，提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局，同时对D柱的倾斜角度做出调整，保证后排乘客空间的同时，也让新车从外观上看并不显得别扭。动感精致的车尾与前脸的纺锤形格栅、狭长犀利大灯相呼应，展现出新车兼顾优雅魅力与强劲有力的运动风格的特点。
车内更大尺寸的中控触屏、升级优化的人机交互体验能让用户在日常用车过程中，更感轻松惬意。同时，前排用户也能获得更佳的视野——雷克萨斯将新车的A柱宽度进行了调整，并且降低中控台高度，给人更舒适的驾乘感受。而全面优化的悬架系统、更强的车身刚性、新增的ACA主动转弯辅助系统、重新优化调校的EPS电动助力转向系统等等，都能让用户无须担心因车身加长而增加操控难度，驾驶起来得心应手。
找准专属定位，期待RX L市场表现
自2005年雷克萨斯在华建立首批经销店以来，14年间雷克萨斯已经向中国消费者累计交付新车超100万台，11大系列18款车型的强大阵容满足着新时代消费者更显多元化、个性化的用车需求。而全新加长的RX L车型的出现，则更让大家庭用户多了一个值得考虑的购车选择。
上文我们已经提到，雷克萨斯RX系列在车身尺寸方面有着自己独到的优势，再加上相对其他豪华品牌中大型SUV更亲民的售价、相比豪华品牌中型SUV更强大的产品力，相信这款全新加长的RX L产品，会和其他雷克萨斯家族产品一样，找到自己的专属细分市场，为消费者带来非凡体验。（文/钱溢佳）