名爵也推高性能轿跑，1.5T混动305马力，5.9s破百满足国六-名爵5

现如今，对于那些领略过无数“怪兽”级超跑的人而言，听到5.9s破百内心或许已是波澜不惊，毕竟随便一台百万级超跑都能轻松做出3s左右的百公里加速成绩。但若回到现实，将价格锁定在普通消费者更易接受的20万区间，能做到5.9s破百就可谓极其罕见了。

就拿众人皆怼的“神车”思域来说，它在原厂状态下的百公里加速成绩为8秒左右，你可以说CVT无级变速器保护功能拖了后腿。不过没关系咱们继续看，号称吉利首款高性能运动轿车的领克03，破百时间为7.9秒；现代在今年的翻身之作菲斯塔，破百时间在7秒左右。即便是高尔夫GTI这种公认的小钢炮破百也要6.7秒。

由此可见，想要在20万以内的消费级车型中实现5.9秒的破百成绩，操作起来不可谓不难。而向来以打造“性能轿车”的名爵，这回恐怕又要颠覆你的想象了。

即将在上海车展露脸的2019款名爵6新能源TROPHY版，仅凭那赤裸裸的“5.9秒破百”就足以让消费者激动，让友商压力山大！名爵6新能源TROPHY版脱胎于现款名爵6，虽定位为“性能版”，但在外观上并未采用大家喜闻乐见的激进化“换壳”，换言之，低调之中暗藏杀机。整车采用了类似雪佛兰Redline版本上的黑化处理，包括车头的星空式中网、前包围、后视镜以及轮毂等多处细节均为黑色配色，个性不说吸睛度还十分爆表。

由于采用了掀背式设计，现款名爵6侧面颜值本就十分流畅大气，TROPHY版车型在前翼子板和下方装饰条改用黑色配色，更好提高了运动感。事实上，为了提升操控性，轮胎方面同样进行了升级，其采用的是米其林十分注重操控性的PILOT SPORT 4系列轮胎，规格达到225/45 R18。PS4系列轮胎此前基本为赛用轮胎，大量复合材料的运用可以更好的传递转向力矩，提升车辆操控响应速度。

事实上，以上运动化“装备”尽管够抢眼，但也无法在名爵6新能源TROPHY版强大的插混系统前喧宾夺主。作为高性能图腾，名爵6新能源TROPHY版采用一台1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机功率达到169马力，电动机功率达到136马力。在发动机与电动机共同作用下，系统总功率达到305马力，扭矩更是达到480牛·米，5.9秒的破百成绩自然是有迹可循。

此外，名爵6新能源TROPHY版另一大亮点在于它配备了XDS弯道动态控制系统，即可理解为电子差速锁。与传统机械式限滑差速器不同的是，XDS借助于升级后的ESP系统，通过限制内侧驱动轮打滑，有效改善前驱车的转向不足现象，堪称是对运动车型十分利好的科技化配置。

不难看出，名爵6新能源TROPHY版当属一款综合实力不凡的运动轿车，全黑化外观很好的诠释出个性二字，强劲的动力总成再配上一副合格的装备，以及那个极具号召力的5.9秒，都能完美Get到年轻消费者的内心。再者，新能源身份也使得它能够享受到不限行、不限购等政策红利。未来上市后，极有可能摘得20万以内最速运动轿车的头衔，届时恐怕思域、菲斯塔甚至高尔夫GTI都将拿它没辙，不信咱们走着瞧。