混合动力是如今十分热门的一项驱动技术，随着节能环保以及新能源热潮的不断升温，各大汽车厂商纷纷推出了自己的搭载了混合动力技术的产品。而作为最热衷于混合动力技术的企业，雷克萨斯如今几乎已经将混合动力技术普及到了旗下所有级别的车型中去。今天我们了解它旗下一款也是国内销量最好的混合动力汽车——雷克萨斯ES300h。
新款ES的外形完美诠释了雷克萨斯最新的家族式设计语言，造型设计个性时尚，车身线条动感犀利。新款ES300h前脸的“纺锤”形进气格栅相比老款车型尺寸更大，前脸附有更强的立体感。在彰显霸气感的同时，镀铬包边装饰也能增强整体的时尚感和精致感。车身侧面造型修长，鲨鱼鳍天线和行李厢上的小尾翼给车身添加不少动感的元素，雷克萨斯ES300h的整体造型设计非常协调。
雷克萨斯ES300h作为豪华品牌车型，自然在内饰设计和做工用料方面显得很用心，整体和细节方面的处理都非常到位。内饰采用分层式设计，液晶屏，空调和功能按键区域划分清晰。液晶屏内容丰富，显示效果出色。空调出风口区域使用实木的饰板，中间镶嵌了精致典雅的指针式钟表。下方功能按键比较密集，还算直观但开始上手需要熟悉，整体实用性不错。方向盘的造型和手感极佳，采用真皮和实木的衔接设计，体现出豪华车的味道。仪表盘设计感精致，行车电脑显示内容丰富且清晰。
作为豪华品牌的中大型轿车，ES300h具备了可触及到的细腻做工，以及舒适的乘坐感受。ES300h前排的乘坐感受就非常舒适，座椅面料高级，座垫和靠背柔软且承托到位，能够缓解驾驶者和副驾的乘坐疲劳度。前排座椅可实现多角度的电动调节，轻松适应每位不同身材的乘客，副驾驶座椅配备“老板键”。中高配车型还带记忆功能，加热和通风。后排座椅的乘坐感受也是同样出色，座垫能够承托住乘客的大腿，靠背设计成舒适的倾斜角度，配有三个头枕。中央扶手宽大且舒适，集成功能按键和储物格，中间地台的隆起较低。
在动力方面，雷克萨斯ES300h搭载一台代号为2AR-FXE的2.5L自然吸气发动机+电动机的组合。发动机的最大输出功率为118kW（160Ps）/5700rpm，最大输出扭矩为213Nm/4500rpm。电机的最大功率为105kW（142Ps），最大扭矩为270Nm。传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，工信部提供综合油耗数据为5.4L/100km。底盘方面，ES配备前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆。
总结，在混动车领域，雷克萨斯ES300h可以说是舒适和豪华的典范。高级的品质，出色的隔音，以及舒适的乘坐感受，将会受到一些居家或年轻消费者的青睐。