除了那些刚需的消费者,如果这几年,谁还会去买A0级的小车,那么这个人可真得有个性的。铃木雨燕多年未换代,差不多快死了。大众POLO也给人廉颇老矣的感觉,唯一可能好点的是本田飞度,不过那是“超跑”光环加持的神车,不具有代表性。
总而言之,就是这几年的中国消费者,不太喜欢A0级别的小车。如果可以的话,那些汽车厂商宁愿给他们加一个高底盘当小型SUV卖,这样才赚得到钱。
可能是太久没看到新鲜的小型车上市了,名爵3在成都车展上市时,还真属于给人眼前一亮的感觉。那种感觉就像是说,“哇,终于不是SUV了”。甚至觉得,全新名爵3的上市,还真是一件挺情怀的事情。
全新名爵3的指导价为5.98万元-9.38万元,比上一代要便宜。起售价不高,顶配车型不便宜。不过还是得看产品本身和跟谁比。整体外形设计基本延续了上一代的风格,走的可爱路线。侧面线条和C柱部分变化不大,车头部分是变化最大的地方,换装了名爵家族式的前脸。虽说名爵家族式的前脸有些冷峻,不过装到名爵3上面后,倒也毫无违和感。
内饰方面,新款名爵3中控台造型采用的是简约时尚的风格。三幅式多功能方向盘、挡把、空调控制区等设计与名爵ZS保持高度一致。新款名爵3也将加入与名爵ZS、锐腾互联网版车型相同的多媒体系统,使新车在互联网配置方面有领先于同级别竞争对手的实力。高配车型的白色内饰图案不错,一看就是专门针对女性车主的利器。毕竟,女性在买车的时候,眼缘可能比配置的多少更重要。从这一点来说,名爵3的设计师真的很鸡贼。
除此之外,全新名爵3同级最宽车身、超大空间,以及独有的8英寸高清触控大屏、直接式胎压监测、倒车影像、倒车雷达、可过滤PM2.5的空调系统等领先配置。
而动力部分还是1.5L和1.3L的自然吸气发动机,账面数据都有小幅度的提升。其中最让人皆大欢喜的是以前饱受诟病的AMT变速箱被替换了下来,取而代之的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。
4速自动变速箱?是的,不过这款4速自动变速箱和这两款小排气自然吸气发动机的配合会很不错,不会输于6速自动变速箱在稍大排量自吸发动机上面的契合度。
除了这些,名爵3的高配车型为什么敢卖到9.38万元这个价呢?
跟名爵ZS一样,互联网属性的加成。同级唯一的互联网系统,让全新名爵3轻松驾驭智能导航、支付宝、人车语音互动等多项功能。你可以在千里之外随时掏手机查车况,更能在行车过程中“免动手”设导航、放音乐、开天窗,复杂路况也能专注驾驶、潇洒行车。为自驾爱好者贴心准备的“超级车队”功能,让用户可以实时分享并掌握队友信息;再加上美食地图、支付宝便捷支付停车或加油费用,以及系统的无限迭代等功能,让出行体验更加精致从容。
其实名爵3的竞争对手并不多,在现在的中国汽车消费市场,还能看一眼不吐的A0级小车真的不多。一只手就能数的过来,自主品牌更是寥寥无已。毫无疑问,名爵3走的是精品小车的路线,目标群体是那些有一定消费力,又喜欢精致东西的年轻人。
中国A0级小车的市场跟整个欧洲背道而驰,这是一个特例。不过,情况在慢慢好转了。很多消费者愿意不顾市场的看法,去选择自己喜欢的东西。名爵3能在短时间内大卖吗?或许不能,但是以后每当有谁问起有什么好点的A0级小车可选时,名爵3会是一个必选项。
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