在自主品牌还没有靠着SUV发家致富之前，国内汽车品牌最重要的两个板块是轿车与面包车，其中的面包车更是随着自主品牌发展早已深入中国的各个城市、乡村之中，比较知名的几款更是随便说说都能保证大家耳熟能详，比如五菱宏光、长安之星、东风小康、金杯海狮等等，这些自主品牌打造的面包车称得上是“最便宜的战斗机”了。那随着自主品牌越做越好，市场对于MPV的需求也越来越高，不少有着打造面包车深厚功底的自主品牌开始打起了MPV的注意，纷纷推出自己的低端MPV车型，比如宝骏730、长安欧尚、风行S500、瑞风M3等，这些被许多网友戏称为“换壳面包车”究竟如何，我们今天的“面包车哪家强”就来说道说道！
宝骏730
售价区间：6.08-10.28万
宝骏汽车是上汽通用五菱在瞄准家用车市场后推出的新兴自主品牌，而五菱汽车又是国内面包车行业的“大佬”，所以宝骏的第一款车型就是MPV，也就是一炮而响的宝骏730。不过这款第一个吃葡萄的自主家用MPV车型虽然运用的是全新动机前置前轮驱动的轿车化平台，但五菱的出身还是让广大吃瓜群众很自然的把“换壳面包车”的称号加到了宝骏730身上。
外观：轿车范更加明显
经过几次更新换代后的宝骏730越来越不负它家用级MPV的称号，造型设计上已经媲美诸多热销车型，特别是最近上市的2017款全新宝骏730前脸和新款560有些相似，更大尺寸的格栅，下沿的镀铬边框一直延伸到大灯下方，营造车身的宽大感。
内饰：档次提升 带全景影像
全新宝骏730的内饰设计更上档次，不光采用全新悬浮式内饰造型，而且还有电子手刹、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控显示屏等高级配置。车内仍然采用2+2+3的座椅布局。安全配置方面，新车提供ESP车身电子稳定系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能、前排四气囊+侧气帘、胎压监测以及360°全景可视系统等。
空间/动力：没有变化
空间方面，全新宝骏730有得天独厚的优势了，三排座椅的纵向空间表现都不错，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三个成年人的话，横向空间难免会有点不足。后备厢容积在常规状态下为330L，放倒第三排后就有870L。
动力方面，全新宝骏730提供1.5T发动机匹配6MT变速箱及1.8L发动机匹配AMT智能手动挡两种动力总成。
小结：
全新宝骏730虽然在售价公布后赢得了一片“吐槽”声，但作为这个价位的唯一MPV车型，全新宝骏730在外观、内饰、乘坐等等方面都应该说是完全摆脱了我们对于“面包车”的刻板印象。不过作为跻身10万级的MPV车型，全新宝骏还是得在做工上更为精益求精，再把面包车上那一套拿出来就未免显得诚意不足了。
长安欧尚
售价区间：5.19-7.09万
面包车哪家强，不是五菱就找长安。长安之星可以说是我们中国面包车界唯一一款能和五菱媲美的面包车，基本已经在很多国人心中形成了面包车不买五菱就买长安的“亲切”印象。而看着自己老对手抢先一步，混得风生水起，长安自然是不甘于后的，很快就推出了长安欧尚来打对台戏（虽然宝骏还是领先一步）。
外观：轿车化设计
长安欧尚的外形由欧洲设计师参与研发，更调用了长安研究总院的力量，外观造型比之改款之前宝骏730更有轿车范，精致感上也表现得相当不错。
内饰：设计规整 配置高
欧尚的内饰布局挺有大众风格，规整的中控布局带来不输于家庭乘用车的大众认可度，而仪表盘和多媒体显示屏融为一体的数字大屏设计更是难得的凸显了科技感。同时，除了最低配车型标准型外，其他车型均配备主驾驶座椅高低调节以及手机映射功能。此外在尊贵型上还配备了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、在线导航、倒车影像随动线、右侧影像、后视镜电动折叠、全车绿玻璃、主驾驶位座椅腰部支撑和加热等。
空间/动力：布局有差异 动力不占优势
长安欧尚与众多同级MPV不同，座椅布局采用2+3+2的座椅设计，看似沿用了面包车上的座椅布局，但实际体验中，这样的布局其实也很符合家庭用车的定位以及使用，而且第二排座椅还可以前后移动220mm。
长安欧尚搭载的1.5L自然吸气发动机最大扭矩为148N·m（114PS），最大功率为84kW，在如今的车型系列中并不占优势。
小结：
虽然长安商用有些避讳欧尚的面包车基因，但面包车基因却也不是毫无可取之处，比如欧尚的底盘就足够扎实紧凑。当然，进步的那一部分也是相当惹眼的，比如一体式仪表与多媒体（稳定性上还得经过时间的检验）、倒车雷达这些，以及更有城市范的造型设计。不过，想要超越自己的老对手，还是得想想怎么更往家用化方向走吧，两头讨好可能都不竟如人意。
风行S500
售价区间：5.99-9.99万
虽然大家都说东风一直在no zuo no die，但东风风行也算得上是一个努力进取的“好青年”了，比如风行S500就是东风风行针对家用MPV市场的一款力作。这款新车与东风风行的经典车型——菱智虽然有几分相似，但风行S500毕竟主打家用MPV市场，造型、配置自然也是有所不同的，底盘悬架等等也根据定位的不同而采用了不同的组合，至少看起来已经没有面包车的影子了。
外观：时尚大气造型
风行S500虽然在外观造型上也有向轿车化方向的设计，但实际造型还是更多的凸显出MPV的大气感和时尚范，算的上是宜商宜家的典型。
内饰：商务范更强
风行S500造型规整，设计布局很有MPV的感觉，就一个字“大”，不仅中控面板尺寸大、旋钮也大、镀铬装饰也大。不过风行S500在细节处的处理还是相当精细的，在这个级别车型中是绝对的优良级。
空间/动力：出类拔萃 成熟可靠
风行S500的第三排也具备舒适的空间体验在同级中称得上出类拔萃，坐进风行S500的第三排非常方便，而身高在170cm左右的成年人也拥有较为宽敞的空间，而且从第二排进入到第三排也非常便捷、快速。
风行S500提供1.5L、1.6L两种排量的发动机，并且在1.6L排量车型上配有模拟6速CVT变速器。这套动力总成之前已经在风行S50、景逸XV等多款车型上使用过，1.6L代号为4A92的发动机，最大马力达到122匹，在6000转时可爆发峰值90千瓦的功率，在扭矩方面，达到4000转时可爆发151牛米的扭矩。除此之外，代号为4A91S的1.5L排量发动机其参数水平与1.6L相近，峰值扭矩为143牛米，最大功率为88千瓦。
小结：
风行S500依托于早就有摆脱面包车影子的菱智，在先天优势上其实比宝俊、长安更好，只是东风风行的品牌既没有宝骏那样新，有没有长安那样的发展势头，最大的销售面一直徘徊于二三线城市以及乡村，人们的固有印象自然不容易打破。
江淮瑞风M3
售价区间：6.98-8.88万
江淮是一个做轿车比做面包车出名的品牌，但这不意味它就弱了，江淮可是一早就打入了高价位MPV市场，在大家都在做几万的面包车的时候，它已经在做十万级左右的面包车了。为什么这个价位还叫面包车，主要是当时定位还是商业用途和工艺没有达到家用级精细的程度。而现在的瑞风M3已经是江淮MPV系列里低端化的产品，不过从设计、做工、配置等方面看确实达到了现在主流家用MPV的程度。
外观：大气 商用色彩明显
新款瑞风M3相比2015款车型，最大的变化集中在前脸部分。相比起老款车型，瑞风M3宜家版采用了一体车身喷涂，造型设计也更加大气、时尚。另外新车还引入了LED日间行车灯，在提升安全性的同时，也给外观带来了更加年轻的体验。
内饰：有点个性 不太搭
虽然外观大气商务，但瑞风M3的内饰设计却以个性年轻为主，圆润的空调出风口、颇有动感色彩的弧线。只是瑞风M3有保留了些MPV元素，结合起来给人的第一感官并不太搭。
空间/动力：空间灵活 动力还可
瑞风M3最大的优势是它灵活多变的座椅布局，中间座椅分为侧向连座和独立座位，能更好的满足你对商用或家用的需求。而后排座椅提供向两侧折叠，对储物空间的扩展非常优秀。而基本的乘坐空间则得益于M3较大的车身，即使是成年人坐于第三排也丝毫不拥挤。
江淮瑞风M3宜家版沿用现款1.6L和2.0L发动机，匹配5速手动变速箱。动力输出分别为88kW（120PS）和105kW（143PS）。不过瑞风M3的底盘采用双横臂扭杆式独立悬挂+钢板弹簧非独立悬挂，面包车基因显露无遗。
小结：
其实相对于趋向轿车化的城市家用MPV车型，瑞风M3还是保留了自己的商务元素，尽可能大的储物空间、钢板弹簧非独立后悬挂等都有着原有的面包车，或者说商务用途色彩。这样看来，虽然江淮瑞风M3的起售价最贵，但却是4款车型中最有面包车色彩的车型。
总结：
在我们列举的4款“换壳面包车”中，其实最有逼格的不是宝骏730，而是风行S500，毕竟作为起步就不是朝面包车发现发展的车型序列以及定位设计上的大气，很有奥德赛这些MPV的感觉，是面包车色彩最淡的车型。而宝骏730则是在不断换代中逐渐去除了面包车色彩，而轿车化设计更是车型的先天优势。长安欧尚凭借配置出了很大的风头，但要想真正摆脱面包车色彩至少还等经过一两次换代。瑞风M3则还是从实用和市场上考虑，面包车元素似乎就成为了必要的选项。所以面包车哪家强，江淮瑞风M3！
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