MINI于2016年正式推出旗下电动车品牌MINI Electric，今年初推出MINI首辆插电式油电混能车款MINI Cooper SE Countryman ALL4，整合Twin Power Turbo涡轮增压引擎及电动马达，让节能与驾驶乐趣可以兼得。
动力方面采用1.5升三缸涡轮增压引擎，最大马力136hp/4400~6000rpm，最大扭力22.4kgm/1250rpm，至于行李厢下方电动马达则独立驱动后轮，电动马达最大马力及扭力分别为88hp与16.8 kgm。两者透动力管理系统整合后综效马力与扭力为224hp/39.2kgm，在汽油涡轮加上电动马达的四轮传动下0-100km/h加速仅需6.8秒，这数据已是欧系2.0升涡轮钢炮的水准，且节能性更上层楼，原厂资料显示MINI Cooper SE Countryman ALL4平均油耗可达47.6公里/公升之多，且每行驶一公里仅排放49公克的二氧化碳。
中控台新增的eDrive拨杆提供驾驶人三种eDrive驾驶模式，在Auto eDrive模式下，车辆可以最高时速80km/h进行纯电能行驶，当加速的瞬间超过电力行驶的车速时，前轴的引擎会适时介入提供动力，令超车动作更具速度。
切换至Save Battery模式后，这时就完全以汽油引擎驱动前轮为主，且行驶中的多于动能（滑行、减速）换为电能，可将电能储蓄功率提升至90％。而将驾驶模式切换至Max eDrive，这时后轴的电池成为全车动力来源，电子极速可达125km/h之多。
至于纯电能可行驶里程约莫为40公里（空调、路况、驾驶风格会让可行驶里程有所增减），车辆也会在滑行与减速进行电能回充，而在汽油加满与电力充饱的条件下，MINI Cooper SE Countryman ALL4极速可达199km/h，可行驶里程可达500公里，提供驾驶人更佳的行动力。电动马达专用电池模组由5个锂电池所组成，以功率3.6kW的Wallbox充电器充电仅需2小时30分钟即可充满，目前国内总计设有207处Wallbox充电站提供车主免费使用，锂电池组提供6年或10万公里保固。建议售价为216万起，加价27.3万则可获得18吋轮圈与性能胎、更豪华的附气氛灯饰板、镀铬饰条、前后停车警示系统、停车辅助系统、真皮内装、后座中央扶手、8.8吋萤幕含导航与手写输入功能、MINI野餐坐垫等。