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从凌志到雷克萨斯 看日本“奔驰”的前世今生-雷克萨斯sc

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-31 00:44:14
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在豪华品牌领域,雷克萨斯不是历史最为悠久的一位,但其影响力却无疑是举足轻重的。无论是问世之初在美国市场引起的波澜,抑或当今旗下车型在全世界范围内的备受推崇,雷克萨斯始终用匠人之心诠释着豪华的含义。

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1983年,时任丰田董事长一职的丰田英二先生在公司内部会议中提出了一个极其大胆的想法:丰田能否制造出可以抗衡欧洲豪华轿车的车型?当时的丰田冥冥中已经发展成为日本汽车行业的龙头,丰田英二先生的设想不仅是挑战丰田自身,而且对日本汽车行业的整体都是一种大胆尝试。

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20世纪80年代的美国市场,正值豪华车型高速发展黄金时期。以奔驰、宝马等欧洲厂商为代表的豪华品牌纷纷强势占领美国市场。当时丰田凭借优秀的燃油经济性和较高的性价比虽然在美国市场站住了脚,但想要涉足从未尝试过的豪华车细分市场,无异于“痴人说梦”。然而,志向远大的丰田已经对豪华车市场产生了浓烈兴趣。在此背景下,一项代号“F1”的秘密计划开始在丰田内部展开。“F”代表了英文单词“Flagship(旗舰)”,而“1”则是“第一汽车”的意思,丰田从一开始就将自己置于“不成功便成仁”的悬崖边上。

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为了与“低廉、实用”的形象划清界限,丰田计划重新推出一个崭新的高端品牌,该品牌将以豪华汽车为主。在准备阶段,丰田首先开始在美国构建不同于之前销售网络的新式渠道。同时在丰田内部,先后在各部门成立了多个服务于“F1”计划的细分团队,从品牌、市场、设计和生产等各个环节全力保证“F1”计划的顺利实施。1988年,洛杉矶车展上迎来了一位全新的“东方面孔”。名为“Lexus”的它发音上与英文“Luxury(奢华)”非常近似,并不繁杂但饱含力量的“L”形标识令人过目不忘。至此,丰田在北美市场的豪华子品牌——雷克萨斯正式登上了历史的舞台。

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然而,刚刚亮相的雷克萨斯起初并未被美国消费者和汽车行业所认可,甚至有媒体称丰田此举就像“在麦当劳里卖牛排”,美国舆论普遍认为丰田注定只能生产符合“自身定位”的低档廉价汽车,豪华高端的产品不是当时的日本汽车工业所能驾驭的。丰田作为日系汽车工业的代表,已经掌握了当时先进的汽车技术,同时多年来的卧薪尝胆也为后续的爆发打下了良好的基础。

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时过一年之后,1989 年的底特律车展上,雷克萨斯凭借LS400和ES250两款车型成为当年最闪亮的明星。丰田耗时6年时间所打造的LS400,先后投入了超过1000名工程师和2000名设计人员,最终打造出了一部远超当时平均水平的豪华座驾。无论是车载配置、静谧水平和动力性能,打上“雷克萨斯”标签的LS400都要大幅领先同级别的欧洲车型。丰田的影子?从雷克萨斯的第一部作品开始,它浓郁的豪华性便与丰田传统的产品形成了强烈的反差。

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雷克萨斯当初在美国市场的辉煌和如今在全世界的成功法宝有二,除了过硬的产品实力之外,它极力打造的高品质售后服务也是受到消费者追捧的另一大原因。正如雷克萨斯创建之初的宣传语一般,“让每一位进入展厅的顾客都能享受到家庭般的招待”是雷克萨斯多年来始终坚持的经营理念。如今很多品牌售后所采用的营销策略都是师从雷克萨斯。它首次开创了“免费保养”的先河,高规格的售后服务理念与领先性的产品实力令雷克萨斯不仅在北美市场,同时在全世界范围内大获成功。

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成功打响名号之后,雷克萨斯在20世纪90年代初期按部就班地丰富产品线,先后推出了SC系列跑车和ES系列行政轿车。上至豪华级行政轿车,下至入门级豪华轿车,雷克萨斯一步步从欧洲豪华车厂商手里抢回了美国市场的份额。随着1993年GS系列轿跑车型的亮相,雷克萨斯在美国市场的保有量已经超过了欧洲列强,同时被J.D.Power评为最受欢迎的进口豪华汽车品牌。进入20世纪尾声之际,雷克萨斯遇到了诞生以来的第一个瓶颈。欧洲厂商和美国品牌开始反而向雷克萨斯借鉴研发理念,优秀的轿车产品层出不穷。同时市场取向也开始从传统的轿车向SUV车型过渡,但当时雷克萨斯依然固执地将精力投入在轿车产品的研发中,错失了SUV车型研发的先机。

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1996 年开始,LX和RX两大雷克萨斯的SUV产品先后问世。LX偏重越野性能,RX注重城市通勤,两者完美的互补性协同发力再次令雷克萨斯席卷了美国的SUV市场,并于1999年雷克萨斯10周年之际在美国突破了销售量100万的大关。

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进入21世纪之后,雷克萨斯继续丰富产品阵容,开始涉足运动型豪华车市场,IS的到来意味着德系传统的ABB三强迎来了最强力的竞争对手。同时,对新能源的高瞻远瞩造就了雷克萨斯著名的“Hybrid”混动车型,这项在当时相当超前的技术如今已经成为雷克萨斯继豪华工艺之外的另一大看门绝学。

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2006 年,丰田宣布“Lexus”的中文译名从“凌志”改为“雷克萨斯”,并相继在中国一线城市建设销售网络。正式进军中国市场的雷克萨斯一经登陆便俘获了众多中国消费者的青睐,被誉为“日本奔驰”的它也借中国市场近年的强势再次“脱胎换骨”,先后更新的ES,IS和LX,NX,RX等车型都凭借优秀的市场表现预示了它对豪华品味的用心良苦将继续创造辉煌。

(CMG)

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