造越野车作为丰田的看家本领，所以雷克萨斯的高端SUV还一直在坚持做大梁SUV，自从路虎全系城市化之后，豪华品牌SUV中就没有几款硬派车，坚持非承载车身的一个手数的过来，这时雷克萨斯LX和GX就显得难能可贵了。
不过兄弟两个的处境可不尽相同，LX570一直处于加价也一车难求的情况，但GX却几乎不见踪影。虽然LX570是基于陆巡平台打造，但是嚣张的外观和豪华感极强的内饰，让大家并不会过多的把两者联系到一起，唯一继承的就是越野能力和可靠性，这可是加分项。
不过下面的GX460相比LX570就过得没那么好了，低调的外观和内饰并没有和普拉多拉开太大差距，经常会被人看做高配版普拉多，销量也一直不太行。以前虽然颜值不行，但GX460还是有V8引擎的，可后来为了增加销量，在中国推出的GX400就真的太寒酸了，靠发动机降级来减少排量税从而降低售价，把4.6L V8换成了老款普拉多那套4.0L V6+5AT的动力组合。
这样的颜值和动力配置真的拿不出手，被人叫高配普拉多也别委屈，就在人们以为雷克萨斯放弃GX的时候，没想到GX居然改款了。近日，雷克萨斯放出了改款GX460的官图，可以看到和LX570一样，GX460也采用了家族式的大嘴前脸，颜值瞬间提升几个档次，高端感扑面而来。
内饰虽然改变不明显，但是新款将曾经2+3+2的7座布局变成了广受好评的2+2+2，6座布局不但增加了舒适度和豪华感，而且也不会有7座那样2年一检的麻烦。内饰新增了里奥哈红色内饰配色以及黑色车顶内衬，这个配色让GX更具豪华感。
新款GX460搭载4.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率为224kW，峰值扭矩为446N·m，传动系统匹配6速自动变速箱。此外，新车新增了自适应巡航和车道偏离警告等安全配置。 不知道引进中国的时候是否能够保留V8发动机，不过就算是采用新普拉多的3.5L V6，配上这样的外观也会比老款好卖不少。