新一代"猛士"列队等待交付-猛士

我国自行研发制造的新一代“猛士”防护型高机动车，在某地整整齐齐的排成纵列车队，一眼都望不到头了。这种壮观景象表明，新一代“猛士”防护型高机动车正在批量生产和交付之中。“猛士”高机动车，是我国东风汽车公司于21世纪初期研发的新型高机动车辆；“猛士”以其卓越的行驶、越野等性能迅速成为了我军新型车辆。东风公司先后又研发多代车型，使得“猛士”系列的各项性能向世界看齐。

目前，在世界上比较出名的外军新型防护型高机动车辆，有美军的JLTV、俄罗斯的“虎”改进型等，我国新一代“猛士”防护高机动车，与JLTV和“虎”改进型相比各有优势。

火力+机动+防护+信息化+衍生变形能力是衡量一款高机动车辆的硬性指标，新一代“猛士”在这5个方面都有突出表现。其配备有超过200马力的涡轮增压柴油发动机和大行程螺旋弹簧独立悬架，拥有很强的地形适应和通过能力，与美军JLTV配备的新型TAK-4i独立悬挂性能有的一拼。

早在“猛士”高机动车过往型号时期，除了装备有基本自卫武器，还变形出能搭载多种不同武器站的衍生型号。

新一代“猛士”防护型高机动车时期，同样又有了基本武器和多种模块化武器站的品种。

“猛士”车载模块化武器站有枪炮类、防空类、反装甲类、火箭炮等等，基本上能组建出一支具备攻防能力刚强的突击部队。此外，“猛士”还衍生出了轻型装甲侦察车、电子战和指挥等特种车辆。

为了进一步加强“猛士”系列的防护性能，它还能灵活加装“柔性格栅装甲”，可抵御多种榴弹的侵害。

现在的“猛士”系列已配备有车载电脑和信息化人机交互终端；通过显示屏，驾驶员可实时掌握车辆动态信息，并通过人机交互终端进行车辆功能的调节、切换以及故障诊断。未来，具有各种不同轴距和功能的新一代“猛士”防护型高机动车系列，在军中会得到更广泛的应用。

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