这天，我习惯性的逢出差就满街溜达，突然眼前一亮，小跑车！红色！哎呦喂这不是吉利美人豹嘛，曾经的中国第一跑车，吉利李老板的圆梦之作。现在的年轻人都知道吉利收购路特斯，但估计很少人知道吉利2001年的时候就退出了这款中华第一跑车——吉利美人豹。
第一张图就是云南实拍的吉利美人豹，对比第二张吉利美人豹官方宣传图，发现车子整个包围经过改装，轮圈换了更动感的黑色，车顶也做了双色车身处理，整个车子的视觉效果比原版好上不少。
至于有人问，为啥那车看起来很有丰田范儿？那是因为吉利美人豹虽然宣称是自主设计（请的意大利设计团队），但明眼人都看得出模仿的丰田Supra。因为美人豹装的是1.3L和1.5L的小排量发动机，所以发动机舱不需要那么长，这也导致车子比例很奇怪，看起来“巨丑无比”。
区分supra和美人豹还有个窍门，车门和A柱连接点那里，美人豹有个明显的落差，Supra没有。还有人说美人豹长得像三菱的3000GT，那是因为Supra和3000GT同属上世纪90年代的经典日系跑车，四大日系跑车还有马自达RX-7和本田NSX。
再看三菱3000GT是不是又很像90年代法拉利风格？比如说1987年的法拉利F40。那是因为，彼时超跑市场时欧洲车统治，美国车喝汤的局面，日系车为了分一杯羹纷纷入局，但超跑标准门槛都是欧美尤其是欧洲车定下的，所以一批模仿欧洲超跑的日系超跑诞生了。
但因为日系超跑没有豪华属性，很难被认同，所以后来的日系超跑四杰纷纷停产，NSX前两年复活了，然后丰田也和宝马合作准备复活Supra，日系跑车粉丝们，看够了欧洲超跑一统天下的车迷们，新鲜感又回来了。
扯远了，回来说