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它传统、坚持、绅士，也疯狂、破格、傲娇；它有着引领世界工业发展的创新，但创新中永远渗透着偏执；它的汽车工业史交织着“传奇”，它就是英国。
据不完全统计，英国历史上出现过的汽车品牌至少有300个以上，涌现出大量的经典品牌。作为曾经全球汽车工业最发达的国家之一，如今甚至都无法找到一个真正意义上的英国汽车品牌。
英国女王亲自驾驶路虎进行狩猎易主的品牌
在英国汽车工业衰退的大潮中，许多英国本土汽车品牌相继被他国品牌收购而“易主”。
劳斯莱斯品牌标签：皇室座驾；世界顶级豪华品牌
现隶属于：宝马汽车
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。
虽然如今它以不再是英国皇室的专属座驾，但是它在人们心目中顶级豪华车的形象一直未被取代。除了制造汽车，它还是世界上最优秀的飞机发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯发动机。2003年劳斯莱斯汽车被宝马接手。
其后，劳斯莱斯主要生产全新幻影和古思特两款顶级轿车，全球销量刷新了劳斯莱斯汽车品牌创立100多年以来的历史纪录。
宾利品牌标签：赛车起家；顶级豪华汽车
现隶属于：大众汽车
1919年，宾利汽车由酷爱赛车运动的W.O.宾利创建，宾利汽车历久弥新，熠熠生辉顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。宾利设计出的高档跑车在很长一段时间，几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军，成为勒芒赛事史上的传奇。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，宾利完全失去了自己的品牌风格；1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，劳斯莱斯归宝马所有，而宾利成为大众汽车旗下的顶级豪华车品牌。
捷豹品牌标签：跑车、赛车、豪车
现隶属于：印度塔塔汽车
捷豹汽车在英国被称为“英国骑士”，其标志是一只矫健勇猛的美洲豹，捷豹公司主要以生产制造跑车、赛车和高级轿车而闻名于世。
1935年，第一款捷豹车型SS100诞生，立刻便受到英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾。
1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购；2008年，福特把捷豹和路虎售予印度塔塔汽车公司。进入塔塔后，捷豹汽车主要产品是XJ、XF及XK三个系列的车型，整体销量表现一般。
路虎品牌标签：高性能豪华SUV品牌
现隶属于：印度塔塔汽车
路虎于1948年在罗孚旗下创立，是高性能豪华越野车的代名词。第一款车是借鉴美国威利斯Jeep，目的是制造一款可以在农田等恶劣路况下行驶的汽车。
在市场上取得了出色的业绩。路虎品牌一向以最强的通过性能和无与伦比的越野能力令人称道，其硬派的豪华形象深入人心，英国前首相丘吉尔和英国女王驾驶的都是路虎。
2008年，印度塔塔集团收购了捷豹和路虎，在国际车坛引起震动。进入塔塔后，路虎业绩喜人，2010年路虎推出极具科技感的揽胜极光，在全球市场引起了火爆的预定，现在在国内，它也一直需要加价才能购买。
MINI品牌标签：英国国宝级汽车品牌
现隶属于：宝马汽车
MINI是英国国宝级的小车，诞生于1959年，由英国汽车公司（BMC）推出，该品牌主打风靡全球、个性十足的小型两厢车。在半个多世纪里，MINI获得了巨大的成功。
可以说MINI是英国汽车工业衰退大潮中，如今活的“最滋润”的汽车品牌，当然这要归功于它曾经辉煌的历史以及宝马汽车的潜心经营。
近些年，宝马MINI推出更多车型，包括MINI CLUBMAN、MINI COUPE等，并且销量也非常可观。
莲花Lotus品牌标签：最纯粹的跑车品牌
现隶属于：马来西亚宝腾汽车公司
莲花汽车是英国汽车界的一朵奇葩，1952年在英国成立，它以追求最纯粹的驾驶感受作为品牌的发展的理念，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。
由莲花汽车推出的车型，永远没有豪华的配置，只有小排量的发动机及最极致的轻量化车身，因为赛车才是它的灵魂。
1996年，莲花汽车入驻宝腾旗下，开始逐步走上复兴的道路，最明显的标志就是1996年2座中置发动机跑车Elise的推出，这款车型为路特斯带来了相对不错的销量，随后路特斯还诞生了Exige及Evora两款车型，并且一直销售至今。
MG品牌标签：平民跑车；普通家轿现隶属于：上海汽车
1922年，MG诞生在英国，最初从事自行车和摩托车的生产，后开始从事汽车生产和销售。在英国汽车工业史上，MG的定位是一个专注于生产跑车的汽车品牌，其卓越的性能赢得了当时英国人的追捧。2005年，南汽收购了英国MG和罗孚汽车的部分生产线，并将MG品牌命名为名爵，后来上汽集团又将MG品牌收购，推出了我们熟知的MG3、MG5、MG6等低价位家用车型，从此MG与性能、跑车再没什么联系。
消失的品牌
英国汽车工业从上世纪六七十年代开始进入急转直下的“衰落”期，罗孚、凯旋、奥斯汀等品牌逐渐消失。
ROVER罗孚品牌标签：英国皇室座驾
消失原因：英国政府错误的政策；自身不思进取
对国人来说，罗孚这个品牌并不陌生，它就是荣威的前身，是1887年在英国创立的汽车品牌，创立之初是生产自行车的，直到1904年第一辆汽车才真正诞生。
Rover（罗孚）意思是流浪者、领航员。命若其名，它曾和劳斯莱斯一样尊贵，是英国女王的专用御驾，可惜后来被多次转手易主，严重损害了它深厚的文化底蕴。
2005年罗孚宣布破产，旗下的MG和罗孚两个品牌的技术平台被南汽收购，而随后南汽又被上汽收购，但是由于商标权的问题，罗孚在中国只能以中国的自主品牌“荣威ROEWE”销售，至此，一个129年老品牌也正式消失。
仅存的品牌
英国汽车工业有自己独特的性格，虽然这不是当今汽车市场的“路数”，但它们均拥有浓浓的贵族范儿和不菲的身价。
阿斯顿·马丁品牌标签：外形完美的高性能跑车
前卫时尚的外形设计、奢华高端的品味享受，这是绝大多数人对它的印象。1914年，阿斯顿·马丁诞生在英国，致力于打造拥有高性能与完美外形结合的高品质汽车，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。
阿斯顿·马丁曾经辗转英国多地，并于1987年被美国福特公司收购，2007年又重新被英国公司买回。百年的坎坷历程没有改变它高水准造车的初衷，在无数次的破产重组中我们看到的是阿斯顿·马丁一次又一次的品牌升华。
时至今日，阿斯顿·马丁无疑处在英国乃至世界跑车制造领域的“第一阵营”，它品牌的延续不仅仅源于坚持与创造，还要得益于它特有的品牌性格与造车理念。
迈凯伦McLaren品牌标签：F1超跑品牌
风驰电掣、赛场称雄，迈凯伦驰骋F1赛场46年，曾获得8次车队总冠军、11次车手冠军，且从未被出售。在当今民用跑车市场上，迈凯轮依然是英国本土品牌的佼佼者。同时，迈凯轮也是一个超跑的制作公司，与众多超跑公司为竞争对手。迈凯轮的兴起与发展虽然只有短短49年，它在逆境中愈发坚韧、顽强，让世人看到了年轻人身上特有的正能量。
摩根，等等在车少看来，
英国汽车工业“衰败”主要有两个因素：
一是受政府政策影响，包括关税保护、限制制造业的战略等；
二是汽车公司把更多精力放在了技术和设计上，导致了公司管理、制造效率、品牌运营上的缺失，结果在与欧系、日系、美系品牌的竞争中吃了大亏。
然而，在英国人眼里，英国汽车是有自己的灵魂的，坚持自己的理念和信仰才是他们造车的原则，即使很多品牌消失或易主，他们也从不服输。
如今，在这个残酷厮杀的汽车市场，作为旁观者的我们也只有祝愿这些仍在坚持的英国汽车品牌好运了。
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