福特F150售价难接受？国产猛禽开辟捷径，实现皮卡梦！-猛禽f350

美国所谓的城市实际上中心面积很小，像曼哈顿那样的大城市屈指可数，而大多数居民则居住在“乡下”。为了满足日常生活和通勤需要，比如修理房屋、扫雪、售卖闲置物品等，皮卡车能够轻松胜任，因此成为北美地区最受欢迎的车型之一。此外，大部分美国农村居民都有自己的农场，更需要拥有越野能力和装载能力强的皮卡车型，再加上油价便宜和车价低廉，像福特F150、RAM1500等皮卡车型就成为人们生活中的好帮手。

福特猛禽的由来

福特F150最早于2009年引入国内销售，而福特猛禽这个名字是由F150 SVT RAPTOR翻译过来的，但福特猛禽是指福特F全系共7个级别，分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650和F750，而最畅销的就是福特F150车型，久而久之，福特猛禽也就是F150的代名词了。不过，皮卡车型在国内消费者的眼中一直是又爱又恨的存在，受油价和售价等因素的影响，导致一众皮卡爱好者无法实现自己的梦想。不过，实话君这里倒是有几款“国产猛禽”，相对来说售价便宜很多，下面就一起来看看吧。

江淮帅铃T8

越野风格，设计新颖

自江淮帅铃T8在北京车展亮相后，仅凭肌肉质感的外观就让众多喜爱皮卡的车友为之倾倒。前脸粗犷的横向镀铬中网格栅极具视觉冲击效果，红色车标LOGO落座中央，与两侧前大灯组采用一体式设计，车顶增加的货物架和探照灯提升逼格。

车身侧面硬朗的腰线贯穿车身，搭配宽大的轮眉和多幅式轮毂，突显越野气质。不过，侧面给实话君的视觉效果并不完美，轮胎尺寸小可能是原因之一。尾部方方正正的设计很符合皮卡车型的设定，而且后尾箱还能提供很大的空间，新增的绳索锚点、备胎和防滚架是很特别的设计，但牺牲了货厢的上部空间。

内饰朴实，动力充足

帅铃T8的内饰沿用了T6朴实风格，除了质感提升之外几乎没亮点可言，不过一键启动、自动空调、电控四驱等功能还是很实用的。

帅铃T8车身尺寸分别为5325/1880/1830 mm，轴距为3090mm，前后驻车雷达和全景影像能够很好的帮助这个大块头停泊。

动力方面，帅铃T8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到102kw，峰值扭矩为320N•m；传动方面，匹配6挡MT变速箱。帅铃T8采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧的组合。

实话君小结：具体的配置等信息，还要等到新车上市后才能知晓。实话君根据T6价格，预估售价将会在10万元左右浮动，帅铃T8炫酷的外观、宽阔的空间和充足的动力都是优势所在，实话君期待着它尽早开卖。

黄海N3

“继承”福特猛禽优点

黄海N3同样在北京车展亮相，并由福特F系列皮卡造型设计的Roush公司主导设计，可以说黄海N3才是真正的“国产猛禽”，将美式皮卡的特点体现地淋漓尽致。黄海汽车作为优秀国产皮卡企业的代表，其旗下N2的表现就很出色，实话君十分期待着黄海N3尊贵版的表现。

美式皮卡，硬派大气

作为现款N3的改款车型，尊贵版车型在外观上的改动并不大。前脸车标LOGO“HHN3A“位于宽大的进气格栅中央，日间行车灯和前大灯组被巨大的灯罩笼罩着，前杠的进气格栅和两侧雾灯的装饰都采用多横幅设计，符合国内消费者的口味。

车身侧面，依旧采用小尺寸轮胎在视觉上极不协调，外扩的轮拱造型也被保留下来，两者形成强烈的视觉反差。尾部的尾门折线和贯穿式镀铬饰条更具层次感，相对较大的前大灯组，娇小的尾灯造型更为简洁。

配置升级，强劲动力

内饰以黑色为主色调，整体设计延续了现款内饰方方正正的风格。炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘、中控触摸屏等设计都得以保留。最主要的是配置方面，新车增加了一键启动、熄火后外后视镜自动折叠、胎压监测等配置，便捷而实用，前驻车雷达和360°全景影像配置提高了行车安全性，前排座椅加热功能增加了舒适性。

新车的车身尺寸和现款车型保持一致，分别为5595/1950/1865 mm，轴距为3405mm。新增的驻车雷达和全景影像配置，不仅做到了同级车标准，安全性更得以保障。

动力方面，新车沿用现款2.5T柴油和2.4T汽油涡轮增压发动机，其参数分别为103kw、305N•m和160kw、320N•m。传动方面，匹配6AT自动变速箱。

实话君小结：黄海N3作为一款四门皮卡车型，尺寸和空间是最大的优势，舒适性、动力性能也是最接近福特猛禽的存在。

实话君总结

相较福特猛禽50万元的起步售价，“国产猛禽”的到来，无疑是开辟了一条通往梦想之路的捷径。此外，还有许多被称为“国产猛禽”的皮卡，实话君今天介绍的这两款车型十分具有代表性。另外，二手车也是不错的选择，但是需要丰富的经验加以挑选出精品车。