晨曦中
一辆美人豹停放在
重庆金紫山顶
满车身的黑垢
几乎看不出车辆的原色
这是一辆被遗弃的
美人豹
这辆美人豹
曾被称为
“中国第一跑”
因为它算是中国自主品牌中
推出的第一辆跑车
作为概念车
吉利美人豹
首次亮相是在
2001年6月
上海第九届国际汽车展
当时“中国第一跑”的口号
在业界内外引起极大震动
褒贬不一
众说纷纭
2003年12月28日
美人豹在北京正式上市
售价12.99万至14.88万
分1.3L和1.5L三款车型
均为手动挡
标准版和自助版
都是采用了
8A直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机
这是一台口碑不错的发动机
最大功率为63kw/6000rpm
在5200rpm时可提供110牛米的最大扭力
如果想在美人豹身上
找到开跑车的感觉
那就必须经常狂轰油门
保持转速在4000转以上
才可以获得足够的推背感
此外，它原厂配套的轮胎是
R14
这点经常被人诟病
但是美人豹不是靠这个取胜
它靠的是低价和外形
第二代美人豹
2006年
推出的时候
取名雳靓
推出1.8L车型
售价7.98万元
极速190km/h
新车有一张崭新的脸
前脸取消了老款的双孔设计
采用整体包覆式吸能保险杠
从这点来看
这辆被遗弃的美人豹
属于第一代
对于一些购买美人豹的车主来说
改装美人豹
也是一件趣事
比如此前
沈阳街头现身一辆“宝马Z4”
以及有人在网上贴图教程
如何将一辆美人豹变身
ENZO
这让美人豹拥有一些粉丝
2004年吉利官方消息
美人豹的设计年产量
是8000-10000台
但2004年的销量仅为300~500台/月
直到停售
美人豹销售数量应该也不多
所以
如果有辆保存完好的美人豹
收藏其实应该算是有意义的
而现在二车市上
一辆吉利美人豹的价格相当
便宜
时至今日
吉利汽车已经华丽转身
从博瑞开始
到博越上市
再到明日即将上市的帝豪GS
吉利在造车方面已经取得了
长足的进步
但是美人豹的时代
已经过去
吉利方面表示
暂不会复活美人豹
也许
低价和跑车
这两个词
的确就不应该放在一起
2016年北京车展
诸如前途K50这样的
自主品牌跑车
再次受到关注
或许
吉利、长安、奇瑞
等这样的自主品牌
在产品质量逐步提升之后
还是可以考虑占领
跑车
这个市场
低价可能不是好的策略
但利用跑车提升品牌形象
是个好的选择
这是街拍酷车第718篇
原创分享文章
作者酷车哥
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