电动时代，人们仍然需要独特性、舒适性、设计与科技感。这就是 Vision EQS 概念车。

当纯电动遇上顶级豪华的时候会发生些什么？梅赛德斯-奔驰的答案是 Vision EQS 概念车。这款定位于 EQ 品牌旗舰的大型纯电动豪华轿车刚刚在法兰克福车展梅赛德斯-奔驰新闻发布会现场亮相。这是一台由高强度钢、铝合金以及碳纤维材质打造的概念车。

Vision EQS 概念车

梅赛德斯-奔驰 Vision EQS 概念车从远处看更像是一台大型四门轿跑车。它的前脸设计与 EQ 家族的其它电动汽车相似。在“前进气格栅”位置，Vision EQS 概念车配备了共计 188 组、940 个 LED 发光单元，组成了一个酷似“满天星”的中网细节。这些发光单元还可以完成信息交互的任务。

当前大灯不点亮的时候，DIGITAL LIGHT 大灯的灯腔完全藏匿在前部面板之下。前大灯的透镜可以以 2000rpm 的转速高速旋转，令藏在透镜背后每侧共计 500 个主发光单元形成动态视觉效果。

而在车尾，Vision EQS 概念车不具备传统的尾灯灯组，而是由 229 个三叉星形 LED 组成尾灯点阵。前后灯组可以组成一条 360° 环绕车身的灯带。

双色车身设计使得 Vision EQS 概念车的车顶犹如漂浮在车体之上，其中大部分面积均为玻璃材质，令车辆内部的采光效能更好。流畅的车身线条也可以降低整台车的空气阻力，从而获得更长的续航里程。

来到车内，Vision EQS 概念车采用了类似游艇的设计思路。概念车的仪表盘与饰板融合，中控各项功能由中央显示屏触摸控制，大大减少了实体按键的数量的同时还为车内乘客提供了更广阔的的视野。

采用四座设计的 Vision EQS 概念车后排配备两个独立座椅，带有贯通式的中央扶手。环绕在乘客四周的是由人造皮革、海洋废物回收材料制成的 DINAMICA 微纤维材质，使用这样的材料可以减少 Vision EQS 概念车制造过程中的碳排放，并为海洋垃圾的回收利用提供新思路。

新一代 MBUX 车载互联系统能让每一位乘客分别获得所需的信息，并可以通过输入 Mercedes me 账号获得独特的个性化体验。

这台外形科幻的大型纯电动轿车最大输出功率达到 350kW，约合 476PS，峰值扭矩约 760Nm。在前后电机的推动下，它仅需要大约 4.5s 即可加速至 100km/h，极速大于 200km/h。由碳中和工厂制造的电池组可以为 Vision EQS 概念车提供 700km 的续航里程（WLTP 标准）。概念车可支持的最大充电功率也达到 350kW，这意味着仅需 20 分钟，Vision EQS 概念车就能从 0 电量充电至 80%。

自动驾驶同样是未来豪华汽车的发展方向，在 Vision EQS 概念车上搭载的各项传感器足以支持 Lv.3 级别自动驾驶。通过 OTA 等各种方式，Vision EQS 概念车还可逐渐升级到完全自动驾驶的水准。

Vision EQS 概念车将成为梅赛德斯-奔驰 AMBITION 2039 计划的重要部分。它的生产流程将完全实现碳中和。未来，制造量产版 EQS 车型的纯电动平台还将衍生出更多的新能源产品，包括纯电动和燃料电池车辆。