读者们你们还记得16年前，那辆“玉树临风叱咤江湖”的吉利美人豹吗？作为概念车，吉利美人豹首次亮相是在2001年6月上海第九届国际汽车展，当时“中国第一跑”的口号，在业界内外引起极大震动，众说纷纭。
暂不论动力、配置如何，光从设计的角度看，吉利美人豹的造型，在当年是十分出众，甚至是超前的。
吉利美人豹纯粹的激情大胆的外观据闻是意大利人操刀设计，整体造型前俯后翘，狂野而性感。装饰尾翼，一体化水晶前大灯，个性演绎下与热情奔放的驾驶者形成互动。
继美人豹之后，吉利还推出了中国龙、吉利GT、全球鹰GS-CC等跑车。这些车型，虽然没有热卖甚至量产，但在行业中的影响确实相当大。而吉利也成为了众多自主品牌车企中，少数愿意设计跑车的企业。
中国龙
全球鹰GS-CC
2017年3月28日，吉利再次为我们带来了一款LYNK & CO概念跑车。与16年前美人豹亮相时众说纷纭的舆论不同，LYNK & CO概念跑车亮相后，媒体反馈是一片叫好。
LYNK & CO是吉利汽车集团旗下的高端品牌，由欧洲研发设计，中国制造。此次亮相的LYNK & CO概念跑车，代表着品牌未来设计语言，其前脸设计被命名为“都市天际”。
这辆LYNK & CO概念跑车是一款四门跑车，基于CMA平台打造。前脸采用分体式头灯，大灯“隐藏”于前格栅之中, 营造出贯穿式的视觉效果与力量感。而凸起的LED日间行车灯沿翼子板向后延伸，给人一种厚重感。
LYNK & CO概念车采用了悬浮车顶设计，车门采用了对开蝴蝶门的设计，看起来非常炫酷。此外，门槛处一条深深的折线体现出跑车的力量感。
尾部设计方面，“能量晶体式”尾灯将光源以矩阵式排列，形成一个个红色立方体，不仅成为尾部造型的视觉中心，更增添整个产品的未来感。此外，两侧导风槽的设计也增强尾部的视觉层次感。
与”坚强的外表“相比，设计师在内饰设计上应用了更多温暖柔软的材料，给人营造一个安全的空间，让人置身其中感到放松和舒适。同时，这样的设计也更加是一种对“安全感缺失”的都市人群心理需求的尊重。
此外，设计语言中还大量运用了“撞色设计”，无论外观与内饰，通过不同材质，不同颜色的颠覆性碰撞组合，以 “最LYNK & CO的方式”展现自我性格。此外，内饰设计师还大量运用灯光代替传统饰条，以明暗变化，营造出大都会特有的神秘气质。
除了设计惊艳外，不得不说的还有配置，之前就有媒体曝光了LYNK & CO智能驾驶科技（ADAS）配置的PPT截图。
从曝光的配置表来看，LYNK&CO搭载了ACC自适应巡航（带排队功能）、AEB自动刹车功能（带行人探测的）、360度全景影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节。
除此之外，还有TSR道路标志识别、SAP半自动泊车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳监测。
可以说目前豪华车型上能看到的高端主动安全配置，LYNK&CO上都会备齐。
至于动力总成，目前还没有可靠的信息，不过笔者猜测，LYNK&CO很有可能搭载沃尔沃现有的动力总成，未来也不排除会推出混动车型的可能性。
据悉本次LYNK&CO概念跑车暂时不会量产，最先上市的车型会是一台SUV车型，而此前已亮相的LYNK & CO 01准量产车将于4月16日正式在上海车展亮相。
如果你想了解LYNK & CO的信息，请继续关注《青主评车》，我们会在第一时间为你报道。