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终于迎来了雨战！本赛季F1方程式比赛还未曾遭遇过雨战，许多车手都期待在雨天来一场酣畅淋漓的对决。在练习赛和排位赛时，天气预报就给出了正赛时下雨的预告，但天气变化莫测，一场大雨能否如期而至并不能确定，只得等到正赛见分晓。结果并没有让那些期待下雨的车手失望，在正赛中，果然下起了雨，这一天气情况也使得比赛发生变数，一系列意外状况伴随缠斗画面一幕幕上演着！
其实，本站比赛法拉利车队的表现是在车迷意料之中又在意料之外的。之所以这么说是因为在每一站比赛中，法拉利车队都会一如既往的出现各种各样的状况，如果说正常比赛下来没出现意外，那才让车迷大跌眼镜。
练习操作猛如虎的法拉利这一站依然如此，练习赛表现非常好。而到了排位赛，维特尔的赛车由于动力系统出现问题导致其退赛，正赛最后一位发车。而Q1和Q2表现极佳很有可能拿到杆位的勒克莱尔则在Q3中同样遭遇了维特尔的问题，使其无法完成Q3排位赛圈速。排位赛法家两台赛车因为这种故障导致退赛，已经是很大的事故了。
按照这一赛季的常规剧情，汉密尔顿在梅赛德斯的主战场获得了杆位出发的位置，并一路领跑，而维斯塔潘依然延续了自己起跑慢的问题。前排发车的他由于起步较晚，导致其位置一度落后丢掉了登上领奖台的前三把交椅。
不过，既然是雨战，那必定少不了意外发生。“转圈圈”的情况几乎伴随着整场比赛出现，先是佩雷斯退赛、Kimi冲出赛道，后又发生里卡多爆缸退赛、塞恩斯冲出赛道等等状况。车队忙于突发情况处理和策略改变，而车手则是不停的适应赛道和雨战驾驶。
其实，这一站比赛对于梅赛德斯车队来说至关重要，毕竟是家门口比赛，不能拿到好成绩这对于车队来说是一件非常遗憾的事情。也许是梅赛德斯在之前比赛中太稳健太强悍，导致车队其在霍根海姆赛道遇到了艰难状况，汉密尔顿的失误已经让他们丢掉了冠军奖杯，而博塔斯的上墙又导致车身受损严重不得不退赛这使得沃尔夫瞬间变脸。
尝惯了甜头的梅赛德斯车队发生这种情况相信沃尔夫是很难接受的，不过没有办法，竞技体育的就是如此，这也是其魅力所在吧。
说实话，作为法家车迷来说，看到梅赛德斯两台赛车出现状况，心里着实非常舒坦，毕竟这赛季法拉利车队遭遇的意外状况太多了。但相比梅赛德斯的意外，我更开心看到维特尔上演绝地反击。正赛从第二十位出发的维特尔在霍根海姆赛道能有怎样的表现？答：“意想不到的强悍和大逆转”。
当勒克莱尔上墙退赛时，相信所有跃马车迷都失望至极，毕竟本赛季至今为止，勒克莱尔的状态和获得的比赛机会要比维特尔好，第一年代表法拉利出战F1比赛的勒克莱尔已经为自己圈粉无数。如果不是因为换上软胎失去抓地力让赛车失控，也许勒克莱尔和维特尔都会登上领奖台。
去年德国站痛失好局的维特尔从那以后便一蹶不振，比赛状态令人堪忧，有许多车迷都在质疑他的心理状态和竞技水平。不过，今年的德国站似乎给了维特尔自我救赎的机会。如果不是亲眼所见，你一定不会相信末尾出发的维特尔在比赛要结束时能来到第三的位置，并且通过出色的表现在比赛倒数第二圈时超越了科维亚特来到了第二名。
超越前车时，整个赛道的车迷都欢呼雀跃着，为这位德国车手送上了祝福和鼓励。当赛车冲破终点线那一刻，维特尔知道他赢了，赢得并不是第一名的冠军奖杯，而是赢得了对手和车迷的尊重，赢得了自己久违的自信与骄傲。作为冠军车手，这样的绝地反击对于他内心变化将会起到积极作用。经历如此，相信接下来他的表现比赛值得期待。
获得第一名的维斯塔潘非常兴奋，他似乎继承了父亲的优点并成为了这一站比赛中最能够在雨天掌握赛车的车手。本赛季，他已经第二次登上了冠军领奖台，作为新生代车手，他已经成为了车迷心中的年轻车手标杆！这一刻，想必无论是对于维斯塔潘还是维特尔来说，都是最幸福的！
本场比赛成绩
编辑点评：雨战为车迷奉献了一场精彩至极的对决，在家门口未拿一分的梅赛德斯车队算是尝到了苦头，而逆袭的维特尔也获得了久违的内心释放，维斯塔潘用其激进的驾驶方式向F1赛场宣告，属于年轻一代车手的时代已经悄然来临。下一站比赛的结果会是怎样我们无法预料，但相信过程将会同样精彩。
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