厉害了word帆，加价两万元的迈威只让车主高兴了一天-迈威

中国不仅是世界上最大的新车市场，同时也几乎可以肯定是世界上“小白”最多的市场。对于“小白”们来说，买车可是一件大工程，这里面的学问从品牌尿性、产品定位、具体配置、加工工艺、材料材质、金融保险等等非常的复杂。

正因为如此，对于消费者来说，最简单也是最稳妥的购车方案就只能是厂家授权网点了。然而即便这样，也总有徐多的烦心事等着大家。

就说加价吧，这股肇始于本田的妖风至今影响着徐多的品牌许多的车型，从豪华车到经济型汽车都有发生。通常情况下，加价车型总是以外资和合资品牌们居多。但随着自主品牌实力不断增强，也有些车型进入了加价行列。

这其中，就有力帆迈威。事情是这样的，myauto在上海认识的一个老乡最近看上了这车，然后就找到了力帆迈威在上海唯一一个销售网点——上海源烨汽车销售有限公司。

然后这家公司的销售人员非常热情的介绍了这款车型还为他推荐了相应的金融服务。令消费者感到意外的是经销商在介绍产品的时候跟他讲迈威一共有1.5升和1.8升两种排量，这两种排量的差价虽然只有几千块钱，但官网所示车型在上海是没货的。

现在店里面有一款“迈威1.5升手动高配升级版”车型特别不错，是厂家特别供应的配置。这个还没出现在厂家官网的2017款车型在原配置基础上升级了许多内容，目前售价仅8.68万元，参加厂家活动还送现金红包（代金券）3000元哟！

myauto虽然搞不懂现金红包也有代金券这么一种形式，但车主在提车的第二天就遭遇了匪夷所思的问题：

就是这样的，整个屏幕玩起了这个FEEL倍儿爽啊！（此处应配歌词：普通的DISCO我们普通的摇，旁边普通的路人在普通的瞧，我普通的灵魂在普通的出窍，在普通的动次打次中普通的燃烧）

看着提车不到24小时的车成这样子，车主自然而然想退车或者换车啊。经销商呢，显然不会同意这样的方案，经过双方热情而亲切的交谈（吵架）之后，力帆迈威在上海的唯一经销商当天给出了可免费更换屏幕，前五次保养工时费85折（目测这点折扣加起来不到一百块，哈哈），另外最多再给车主一两百块钱的路费补贴。

车主是肯定不太想得通啊，然后找到了myauto。接下来的事情myauto就觉得太诡异了。

首先一个，力帆根本就不存在“迈威1.5升手动高配升级版”这么一款车型，其1.5升手动档顶配（2016款 1.5L 手动 精英型）的厂家指导价为6.68万元，即便是2017款1.8升自动顶配的厂家指导价也不到八万块。

将一款售价六万多的车型加价两万，其价格涨幅就已经超过了30%。照此涨幅计算，力帆直接将大众途观、途昂，本田冠道、UR-V，丰田埃尔法、霸道等常规加价车型秒成了渣渣。

然而，更奇葩的地方在于，这台“迈威1.5升手动高配升级版”出厂时间已过半年。虽然国内对于“库存车”这块有非常多的空白，但通常情况下超过3个月（也有以6个月为期限）没能卖出的车型，经销商是有告知义务的。经销商故意瞒天过海，并演出了许许多多的细节，其不凡的“营销功底”显然不会考虑会带给消费者如何的营销体验。

后记：

一台库存车在一家经过力帆认证的经销商（也是力帆迈威在上海唯一一家经销商）这里出现了种种不可思议的现象，虽然与消费者维权意识不够和知识面不够丰富有关。但这件事情却透露出厂家对经销商疏于管控。毕竟么，造车已经不是力帆的主业。而用户之所以还信任这样的品牌，一方面是因为自主品牌实力确实不同以往。但最关键的还是出于金钱方面的考虑，在这个信息已经非常透明的时代，像力帆这样的品牌还有多少机会放任消费者的殷切期待呢？